德国慕尼黑宝马展定于4月8日至14日举行，届时珀金斯(Perkins）将携其全系列欧V发动机，以及多项未来技术、售后市场产品和数字解决方案亮相。展台的中心主题将反映珀金斯的一贯企业目标 ：多样化选择、与客户全方位合作、为原设备制造商提供适切的解决方案；观众将可近距离接触珀金斯最完整的发动机阵容，了解这家英国制造商怎样为主机厂提供最广泛的选择，满足他们现在和未来的需求。

珀金斯的工业用发动机阵容包括众多排量从 0.5到18升［功率从4 到597 千瓦（5 到 800马力）］的型号，产品范围覆盖的宽广度，超越发动机业内其他制造商。其中五款可满足欧盟 V阶段排放标准的最新发动机将现身展会。同台亮相的还有全球首发的三款采用混合动力技术的产品，将为珀金斯展台增添风采。这些新款发动机将是珀金斯非道路用柴油发动机阵容的生力军。“珀金斯一向提供领先行业的世界级发动机和配置方案，这样我们的主机厂客户可以确信我们一定能够为他们提供配合市场和应用场合需求的动力系统，” 珀金斯总裁费士孚 说，“无论是我们最新一代、可满足最严格排放标准的欧 V发动机，或是即将出台的混合动力产品，我们的工程技术团队都会与主机厂客户一起并肩作战，务求开发出完全配合他们独特需求的量身定制解决方案。”

近年来，珀金斯投入了大量资源，开展多个混合动力发动机的研发项目，这次将借着2019慕尼黑宝马展的机会，向全球揭示多项旨在为主机厂客户增添真正价值的技术，目的是为他们设计下一代非道路设备的工作给予助力。珀金斯产品总监Matt Coleman说：“对于建筑、工程机械而言，简单地将卡车、汽车或船舶等其他行业领域的混合动力或电动技术直接转移过来是不足以应付的。由于非道路用机械的特定工作周期、操作状况和组装限制，配套的动力系统必须采用特定的配置，针对个别应用场合的需求进行深度客制化。通过与主机厂客户进行紧密技术合作，并使用大量的工地现场实际数据，我们成功开发出真正符合工程机械行业需求的解决方案。主机厂客户与珀金斯合作的好处是可以加快推进他们的产品研发计划，从而节省许多时间和金钱。”

珀金斯于德国宝马展发布的充电式混合动力、机械式混合动力和液压混合动力技术将大大加强其现有的0.5到18升排量柴油发动机阵容，确保能够为设备制造商和他们的客户提供效率更高、更宁静和油耗更低的机械，无论他们是选用哪种动力解决方案。珀金斯还将展示多款可满足欧盟V阶段排放标准的发动机，包括适用于各个主要功率段的非道路移动机械用和发电用柴油机，这些发动机已定于今年起分批推出市场。珀金斯欧V产品阵容的所有成员，从功率为18.9 千瓦(25 马力)，排量为1.7升 的机械式400系列发动机，以至功率为100千瓦 (134马力) 的全新PerkinsR Syncro 3.6升发动机，全部都是尺寸紧凑，但功率和扭矩非常超卓的动力系统。为突显这个产品阵容的宽广覆盖范围，还特别携来一台专为发电市场设计的1200系列四缸发动机。此型号的功率达120 千伏安，可满足欧 V移动发电机的排放要求。此外，还有代表产品阵容较大功率的一端的两个型号：一款1700系列六缸发动机，排量为9.3升，功率达340 千瓦(456 马力)；以及首次在慕尼黑宝马展登场的2400系列发动机，排量为12.5升，功率和扭矩都十分强劲，分别达430 千瓦(577 马力) 和2634 牛米（1943 磅英尺）。