中国交通建设集团股份有限公司（以下简称“中国交建”）近日发布最新年报，其在2018年获得总营业收入为4908.7亿元，同比增长1.67%。其中，主营业务收入为4873.71亿元，同比增长1.69%。中国交建主营业务由基建建设、疏浚业务、基建设计和其他业务四个板块构成，同比增长率分别为5.34%、-3.85%、17.03%和66.14%。主营收入中，基建建设占比88.33%、疏浚业务占比6.72%、基建设计占比6.47%、其他业务占比2.55%。企业总体呈现稳定增长势头。 过去的一年里，中国交建继续深耕海外市场，积极参与“一带一路”建设。该公司在海外地区的新签合同额为1590.13亿元，占新签合同额总量的18%。值得一提的是，中国交建继续巩固现汇项目市场份额，落实了巴拿马运河第四大桥项目，成为迄今为止中资企业在美洲取得的单体最大政府现汇项目。同时，中国交建探索开拓新兴领域，中标智利佩托尔卡水资源综合利用投资项目，成为其在智利中标的首个特许经营项目。全年新进入克罗地亚、东帝汶等国别市场，截至年底，在全球范围内的国别市场达139个。 中国交建2018年海外地区新签合同额较去年同期减少25.98%，其年报分析，主要原因在于马来西亚东海岸铁路项目导致上年同期基数较高，若刨去此因素，则同比增长12.04%，说明该公司海外业务增长依然强劲。同时，第二届“一带一路”高峰论坛将于近期举行，各级部门和地方政府密集出台扩大对外开放、支持“一带一路”的政策，中国交建作为“一带一路”龙头企业，海外业绩有望得到进一步提高。 回观内地市场，上年度中国交建在内地的新签合同额为7318.6亿元，同比增长8.51%，势头稳健。但分行业来看，其业务增长在过去的一年里受到了挑战。港口、铁路建设新签合同额均有较大幅度下降，又受制于环保政策升级、市场萎缩等因素影响，基建设计、疏浚业务也亟待突破。 逆风的势头下，中国交建持续转型升级，其港口设计业务向水环境治理、海绵城市等新型领域转型，疏浚业务结构由传统疏浚吹填向疏浚吹填与流域治理转化，市政工程业务在城市综合开发、城市公共事业运营、生态环保与文旅休闲康养等领域布点。上年度中国交建基建设计业务新签合同额为490.87 亿元、同比增长30.80%，疏浚业务新签合同额为569.83亿元、同比增长17.50%。加之其继续做大存量、夯实传统业务主体地位的市场策略，中国交建内地市场得以在转型中保持着增长势头。