4月9日，历经3年多的施工建设，由湖北交投投资、中国铁建大桥局等单位承建的湖北石首长江大桥成功合龙。
石首长江大桥是湖北省高速公路网纵五线“枣阳—石首”的过江通道，设计时速每小时100公里。该桥全长12.2公里，为双塔斜拉桥，一跨820米飞跃长江天堑，大桥综合施工难度位居世界同类桥梁前列。
石首长江公路大桥桥址区——下荆江之首石首河段属于典型的蜿蜒型河道，江面宽阔，流速缓慢，常年泥沙淤积形成了200多米深的细沙层。为让大桥主塔桩基稳固扎进细沙层中，确保桥梁结构安全，项目团队确定了119米长摩擦桩的设计方案。针对超厚粉细砂地层长大钻孔灌注桩钻孔施工易产生缩颈、塌孔、偏位等地质和技术难题，项目团队总结了成套施工工法成功破解。
