7月7日上午10时10分，经过3年的艰苦奋战，位于川滇黔交界处的鸡鸣三省大桥主拱合龙。

川滇黔三省交界处叫做“鸡鸣三省”，三省分居于悬崖的三侧，历史以来，此地都是地理死角，交通闭塞，来往极度困难。鸡鸣三省大桥于2016年纳入四川渡改桥项目落地建设。大桥采用二级公路等级，长286.4米，主跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥，双向两车道，两侧人行道，加两岸引道全长1041.3米，预计总投资5900万元。

据施工方四川路桥项目经理蒋中桥介绍，桥址所在地地质复杂，拱座开挖方量较大，四川岸和云南岸总计开挖方量达12万立方米，而施工区处于鸡鸣三省大峡谷景区内，无法修筑便道，为减少植被破坏，施工人员用施工吊笼一篮一篮地往上吊运，然后运走。鸡鸣三省大桥最大悬臂浇筑节段重量239吨，在国内同类型拱桥中浇筑重量居首。

新华社 刘坤 摄 本报综合报道