日前，随着近万吨重的混凝土转体桥逆时针缓缓转动43度，新成昆铁路沙坝安宁河特大桥成功上跨老成昆铁路。标志着我国西南地区最高的铁路转体桥转体成功。图为大桥正在转体。

全长1738米的沙坝安宁河特大桥是新成昆铁路峨米段的重点控制性工程。大桥两端分别连接以“昔格达组”地形为主的高风险隧道杨家湾隧道和肖家坝隧道。大桥在跨越了水流湍急的安宁河之后，又接连跨过老成昆铁路和京昆高速公路。据项目建设者介绍，他们先预制好高40米、长86米的“T”字形的墩身桥梁结构，然后借助桥墩下部的球铰装置，在一个半小时的作业时间内，缓缓转动桥梁，使之与相邻的桥面吻合。经过近3年时间的建设，新成昆铁路峨米段建设正进入攻坚阶段。铁路建成后，将有效缓解老成昆铁路的运输压力，从成都到昆明，将可开行高速列车，两地的火车通行时间，也将由过去的20个小时，缩减到6小时左右。 王观生 摄影报道