本报讯 7月10日，广西贵隆高速公路正式建成通车。

全长228公里的贵隆高速公路项目，由中交路桥建设有限公司(简称中交路建)、中交一航局、中交四航局、中交二公院组成联合体以BOT+EPC模式承建，概算投资208.8亿元。贵隆高速公路是中交路建牵头在广西着力打造的亮点工程、品牌形象。贵隆公司坚持以品质工程为统领，以专业化、标准化、精细化、信息化为核心，以制度执行为抓手，全力推行“试验先行，样板引路”的科学管理理念，扎实开展品质工程建设，打造高速公路亮丽“名片”。

任务重，工期紧，标准高。为把贵隆高速公路打造成精品工程，项目团队根据工程进度，出台了“三集中”、原材料、“三背”回填、边坡开挖及防护、桩基础(环切法)、梁板预制及安装标准化细节控制、桥面铺装、路面施工等各项精细化管理规定，严格把控工程质量关键控制点。

微创新也成为提升质量安全水平的有效推手，推行钉钉群平台、混凝土和预制梁生产监控系统、高边坡物联网监控、沥青试验室及路面场站设置自动采集系统以及路面施工智能管控系统……在一系列信息化手段的保障下，贵隆项目安全生产形势始终保持稳定，在3年半的建设期间，未发生任何安全生产责任事故和人员伤亡事件。

贵隆高速公路项目有10处6级以上的高边坡，且属构造剥蚀丘陵地貌，雨量充沛，存在潜在滑动面。项目团队建立了一套完整的边坡群监测系统和预警平台，通过布置设备实时监测边坡的内部倾斜、表面位移和沉降、降雨量和地下水位，并及时分析监测数据和反馈信息，确保边坡的施工质量。运营期的安全一样不容忽视，这套系统将一直服务于此，贯穿工程全过程。

在全体参建人员的共同努力下，贵隆高速公路成了名副其实的精品工程。4家施工单位和3家设计单位均获得2017年度广西AA级信用评价，广西交通运输厅、贵港市政府、南宁市武鸣区交通运输局等多次对项目建设的高效推进表示肯定。

（本报综合报道）