编者按：

党的十九大对国有企业改革发展作出重大部署，明确提出深化国有企业改革，发展混合所有制经济，培育具有全球竞争力的世界一流企业。如何建设具有全球竞争力的世界一流企业？中国铁路通信信号集团（股份）有限公司党委副书记、党校校长杨永胜的观点，很值得研读。

时代呼唤中国企业培育更强大的全球竞争力

我最近写了一本书——《全球竞争力培育》。我从写《全球竞争力培育》这本书的初衷说起。

党的十九大报告对国有企业有33个字的明确要求：深化国有企业改革，发展混合所有制经济，培育具有全球竞争力的世界一流企业。

这是新时代中国企业的重大使命。当今世界处在大发展大变革大调整之中，迎来百年未有之大变局，中国越来越接近世界舞台中央。越来越多的中国企业正成为全球竞争的主角。在中国企业集体崛起的历史潮流中，无数管理者和从业者都在深入思考，如何建设具有全球竞争力的世界一流企业。

作为置身于企业的一名实践者，我有义务有责任持续深入地学习和思考企业全球化发展的问题。多年来，我先后供职于中国电力、中国交通和中国铁路通信信号集团（股份）有限公司，这几家企业的国际化都开始得比较早且成就斐然，是成功“走出去”的典范，因此，我也算是中国企业“走出去”的参与者、见证者。把自己的学习、实践、思考不断地沉淀、过滤、积累，和更多的人分享，是我写作《全球竞争力培育》的初衷之一。

如今，中国企业从国内走向国际，跨国经营越来越普遍，碰到的问题和困难也越来越尖锐。企业强则国家强!中国企业必将是中国参与全球经济治理的中坚力量。中国企业的核心竞争力越强大，我们就越能在全球市场竞争中打胜仗，也就越能支撑国家参与全球治理规则的制定。应该说，国内理论界和实务界对全球竞争力的探索还在起步阶段，我希望将“培育中国企业的全球竞争力”这一课题系统地提出来，引起大家重视。如果能在此基础上引发一波实践和理论探讨的热潮，那将是中国企业之幸、中国经济之幸、中国发展之幸。这是我撰写《全球竞争力培育》的初衷之二。

党的十九大提出了培育具有全球竞争力的世界一流企业，为新时代中国企业如何培育全球竞争力、实现高质量“走出去”提供了系统性的解决方案，由此逐步形成本书的核心内容，这是我的又一初衷。

中国企业如何实现脚踏实地的“走出去”

企业能否脚踏实地“走出去”，穿越荆棘丛生的道路，完全取决于自身国际竞争力水平。

提升国际竞争力水平的关键是哪个环节?

中国企业提升国际竞争力，既需要聚焦某个点、某个环节，也需要全局观念、系统思维。任正非先生强调“对着一个城墙口冲锋”，似乎在突出某个点。但是我们今天可以看到，华为成功的背后，是一个理念、思想、管理、技术的综合体。因此，在“走出去”过程中，中国企业从管理到技术、从企业到员工、从硬件到理念都需要全面系统的提升，需要更具全球引领力，更具创新力，更具资本布局能力，更具责任与使命感。

具有全球竞争力的世界一流企业应当包括六个核心要素，即管理科学、突出的核心竞争力、受到社会广泛尊重、独特的管理思想与优秀的企业文化、超强的执行力、引领行业趋势。这些要素决定了我们“走出去”能走多远、走多久。这就需要中国企业具有良好的全球视野、合理的国际化发展战略、扎实的基本功、合适的模式、正确的路径，以及建立健全风险防控体系。“走出去”过程中，企业要注重知行合一、中西融合、战略与战术相结合、练好“内功”与善于创新相结合、国家利益与企业利益相结合、规模速度与质量效益相结合的“六项原则”。

具体而言，我在书中给出的系统解决方案是：在深刻理解全球竞争力内核、正确认知世界竞争新格局以及中国“破局之道”、科学总结中国企业40年来实践经验中的“中国智慧”与“中国方案”，在清晰了解“一带一路”建设带来的新机遇与新挑战的基础上，按照放眼全球、夯实基础、增强内力、找准模式、选对路径“五大步骤”，实施高质量“走出去”行动方案，同时注重八大风险因素并有效采取防范措施，最终建立以“培养优秀的企业家精神、坚定‘四个自信’、跨越‘五大陷阱’”为核心内容的思想与认知新格局，推动企业实现超越优秀、走向卓越，成为具有全球竞争力的世界一流企业。

“机中有危”的当下，如何防控海外投资风险

企业要适应国际通行规则，把国家行为和企业行为区分开来，在局部和整体之间有良好的“防火墙”。从发达国家的经验来看，政府为本国企业服务，但他们对这个现象的解释却是另一套说辞，明明是为资本代言，但打的旗号是公平竞争。在这个问题上，我们既要坚持共商共建共享、坚持构建人类命运共同体，也要具体问题具体分析，运用游戏规则，把握好角色转换。

在这方面，我们不妨借鉴欧美发达国家经验。一方面，企业可以在驻在国市场法治环境下“名正言顺”地利用体制内的专业、人脉资源，解决企业在海外所面对的各种风险，满足企业海外风险管控、信息支持等多种个性化需求；另一方面，国家政府相关的关键部门可以将其精力与资源聚焦于更能体现国家整体战略利益的领域，从而使得国家海外投资的风险防控更加富有弹性与层次感。

很多企业“走出去”吃了亏才能悟过来

遵循驻在国的商业规则和法律要求，本应该是企业经营坚守的基本原则，但今天却似乎已成为我国企业难以走出的泥潭。原因何在?如何解决?

中国企业“走出去”，亟需对驻在国的商业规则和法律要求做一个通盘的了解，这目前是中国企业的短板。原因主要有三：一是习惯以国内经营的那套做法去做国际经营，很多企业“走出去”只有吃了亏才能醒悟过来；二是科研院校对中国企业“走出去”支持不够；三是中国的法律界长期研究国内法居多，长期在国内从业居多，对各国商法缺乏了解。

关于这个问题，书中探讨的是“走出去”八大风险之一——法律合规风险：难以走出来的“深坑”。为什么这么说呢?法律合规风险是企业在国际化经营过程中，因执行项目或开展业务过程中未能遵循法律法规或监管要求，从而可能遭受到法律制裁或监管处罚、重大财务损失或声誉损失的一系列风险。长期以来，我国企业在国内市场快速发展，在实践过程中形成了一套适合国情的市场开发战略和经营模式，取得了良好的经营业绩，企业不断发展壮大。伴随着国际化发展的需要，我国企业开始大批走出国门，基于经验主义和惯性思维，以长期形成的商业运作经验去开拓国际市场。然而，在不同的体制机制和市场环境下，“国内打法”经常会出现“水土不服”，甚至发生违反法律法规要求的情况，从而给企业带来巨大的损失。

其根本原因有两个：一是外在的，即“一带一路”沿线很多国家还没有建立成熟的市场秩序与法治环境，多处在政治社会转型期，宗教、民族问题较为突出；二是内在的，企业自身风险防范意识不强，或者经验与能力不足。

因此，中国企业必须进一步强化适应竞争、主动变革、遵守规则、客户导向的精神，树立合法、合规、随俗的企业形象，必须深入研究了解当地文化宗教民俗、交易习惯和文化传统等，建立一套适应当地制度、风俗文化的企业“走出去”管理体系。

国际化人才短缺风险是制约企业“走出去”的一大瓶颈

关于国际化人才短缺风险的应对，从企业的角度，主要从加强人力资源规划管理、加大各类优秀人才储备、强化员工国内外轮换、加大属地化员工培养使用四个方面入手，这在书中已经进行了详细的阐述。

关于如何完善知识结构与实践经验，我的建议是：一是学习“走出去”经营管理理论与实践经验；二是了解世界竞争新格局以及我国国家战略；三是理解中国特色企业管理思想与模式；四是坚定信仰与信念；五是掌握专业知识与多项技能。

我国企业的国际化需要大批的国际化人才，这也正是年轻人要投身的事业、要把握的机会。花旗银行当初国际化时也是人才奇缺，他们当年的办法是招聘大批外交人员做国际化的事，因为外交人员一是外语好，善于交流；二是既了解本国情况，也了解当地社会的政经背景和风俗习惯；三是属于复合型人才，政治、经济、商业、文化都懂，经过企业适当的培训后就能派上大用场。从花旗银行的用人之道也能看出国际化人才需要什么样的知识结构。

中国企业在“走出去”的过程中，应该努力塑造“国家形象”，讲好中国故事

在全球市场上，企业品牌往往代表着国家形象。美国推介的国家形象是“创新”、日本是“品质”、德国是“完美”、意大利是“吸引力”、法国是“时尚”、瑞典是“精准”。美国的“三片”(薯片、芯片、好莱坞大片)承载着美国精神，德国制造意味着德国品质。国家形象对于企业“走出去”具有重要意义，积极正面的国家形象无疑会大大加速企业国际化进程和企业海外形象的形成。

今天的中国企业需要代表中国形象，主动讲好中国共产党治国理政的故事、中国人民奋斗圆梦的故事、中国坚持和平发展合作共赢的故事，向世界展现真实、立体、全面的中国。我们不能停留在舞个狮子、包个饺子、耍套功夫上，要把优秀传统文化中具有当代价值、世界意义的文化精髓提炼出来、展示出来。要把中国优秀产业品牌作为中国文化传播的有力载体。

比如，我们经过改革开放四十年发展所创造出来的、很好地服务于中国人民的中国基础设施产品和服务，就是有力的载体之一。中国桥梁、中国公路、中国港口、中国高铁、中国核电等已经成为系列优势品牌。中国在大坝工程技术、特高压、特高层建筑等领域已经形成领先优势。所有这些，正是我们塑造“国家形象”的最佳名片。我们要让中国企业的产品走进世界人民的生活，作为塑造中国“国家形象”的根本。

有的中资企业把推进“一带一路”建设概括为“连心桥”、“致富路”、“发展港”、“幸福城”四个关键词，就是一个很好的讲故事的方式。中国人建设的基础设施成为明星产品、中国企业成为金字招牌、中国人民成为可亲可爱的朋友，中国“国家形象”自然而然会不断得到强化。

讲述中国故事，需要坚持文化交流互鉴，推动构建人类命运共同体。“万物并育而不相害，道并行而不相悖”，多元化与多样性是万物初始阶段的本来面目。“和而不同”“各美其美”体现了中国人对世界深刻的哲学认识。我们可以分享一种道路，就是实事求是，将人类发展普遍真理与本国国情出发、把人民利益放在首位、在改革开放中谋求共同发展的道路；我们可以分享一种精神，就是“艰难困苦、玉汝于成”“筚路蓝缕、以启山林”，一次次攻坚克难、一步步勇毅前行，通过努力奋斗创造属于自己的美好生活；我们可以分享一种情操，就是始终坚持产业报国、实业兴国，坚持自力更生、自主创新；我们可以分享一种志向，就是敢于有梦、勇于追梦、勤于圆梦；我们可以分享一种智慧，就是“要想富先修路”“特区先行先试”，这是推动中国经济发展的重要经验；我们可以分享一批产业和技术，就是中国四十年改革开放中推动中国发展、造福中国人民的先进成果。

国家强大了，企业的腰杆子才能挺起来。企业的成长离不开国家，没有“国”就没有企业赖以生存的“家”。国家为企业的发展保驾护航，企业为国家的发展壮大添砖加瓦、义不容辞。

机构简介

中国铁路通信信号集团(股份)有限公司(简称中国通号)是国务院国资委直接监管的大型央企，是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团，全球最大的轨道交通控制系统提供商。

中国通号是保障国家轨道交通安全运营的核心企业。近年来，中国通号成功研发时速200公里和350公里高铁自动驾驶技术，标志着我国高铁列车运行控制系统技术已经走在世界前列。

作为中国高铁“走出去”联盟的重要一员，中国通号正在广泛参与印尼雅万高铁、中泰铁路、匈塞铁路、莫斯科-喀山高铁等十多个国家和地区的高铁项目并取得积极进展，向世界展示了“中国高铁”靓丽的国家名片。