本报讯 7月26日，济南至青岛高速公路改扩建工程（小许家枢纽互通以东段）正式开通运营。这条贡献了30载岁月的高速公路在这一天迎来了它“凤凰涅槃”的一刻。

济青高速改扩建工程起于青岛即墨区朱家官庄的新主线收费站，自西向东依次经过潍坊、淄博、滨州、经唐王枢纽互通立交与济广高速公路联结，终于济南零点立交，全长309.158公里。该线是将既有高速公路（济青高速）双向四车道改为八车道，设计速度120公里/小时，是山东省内首条八车道高速公路，也是国内一次性改扩建里程最长的公路项目。

中铁十四局作为中国铁建唯一一家参建单位，在3年的建设过程中，依靠科技创新，创造了多项第一，一举攻克了在既有高速公路超饱和交通量下“边施工边通车”的极大安全风险、交通组织复杂、新旧道路结构与材料匹配困难等诸多施工难题。

进场以来，中铁十四局始终坚持以标准化管理为抓手，坚持文化建设、工程管理融为一体，以匠心打造绿色科技示范工程。据中铁十四局济青高速改扩建项目负责人张万国介绍，施工中，他们实现沥青路面和基层稳定碎石铣刨料循环再生利用率100%，在路面摊铺工程中，他们采用单机18.75米全幅摊铺，创造了1天摊铺4.1公里的“济青速度”，技术达到国际先进水平。

济青高速改扩建工程较计划提前5个月建成通车，成为全体参建员工向祖国七十华诞献上的一份厚礼。

据悉，作为山东省的“黄金通道”，济青高速横贯山东半岛23个市、县（区），沿线城市GDP达3.15万亿元，占山东省总和的43%。它的建成通车将进一步完善山东高速路网，强化山东半岛蓝色经济区、省会城市群经济圈的产业和经济联系，对增强山东省中、东部地区的整体竞争力具有重要意义。

（史家民 何其芳 刘震）