“哇！又一项工程壮举。”
“祝贺中国和中国工程师取得又一座里程碑。”
“中国是基建王者。”
“对中国来说，没有什么是不可能的。”
“中国不断打破纪录。”
……
近年来，中国在基建方面取得的成就令世界瞩目。中国基建不仅牛在高效的建设速度，斩获多个世界级奖项、多项吉尼斯世界纪录，还包揽了最高的桥，最长的桥，最长的隧道等。每当海外网友看到中国基建建设的精彩视频都会不由发出上述赞叹。他们给中国起了个“基建狂魔”的称号。
九月伊始，全国入秋，暑气渐消，是出游、探亲访友的好时节，亦正是基础设施建设的好时候。中国基建再次收到了来自吉尼斯官方的“好消息”。
在“方寸间”90度旋转2.5个凯旋门
9月6日，在“建筑物整体旋转移动弧长最长”吉尼斯世界纪录认证现场，福建厦门后溪长途汽车站主站房平移距离288.24米，创建筑物旋转平移的首个吉尼斯世界纪录。
该次吉尼斯世界记纪录证书是这样记载的，2019年9月6日“最长建筑物整体旋转移动弧长”吉尼斯世界纪录在中国福建厦门市被认定，纪录为288.24米，项目由厦门港务控股集团有限公司、厦门港务建设集团有限公司、中国建筑一局(集团)有限公司、上海天演建筑物移位工程股份有限公司、福建新时代项目管理有限公司共同完成。
厦门后溪长途汽车站主站房建筑面积2.28万平方米、总重量3.018万吨。车站的主站房一共有五层，地上三层，地下两层，平移需要把五层一起平移288米并转向90度，从坐东朝西变成了坐南朝北，相当于将2.5个凯旋门实现90度旋转。
在平移的过程中，采用了交替步履式顶推平移技术，这也是该技术首次被应用在国内平移工程中。交替步履式顶推平移技术主要依靠建筑下面安装的步履走行器顶推设备，主站房下面安装了500多个可以横向平移一个活塞长度的千斤顶，分成A、B两大组，轮换着将建筑物托起，架在铺设好的轨道上移动。“两组轮换着推进，每一组能推13厘米左右，然后换另一组，转换时间大概需要15分钟。这样算下来一个小时大概可以推四次，一天24小时不停工，也只能推10米多点。”上海天演建筑物移位工程股份有限公司厦门项目负责人束学智介绍，束学智说。
“平移的时候，我们先在目标位置打好了地基，然后从车站的地下二层进行切割，平移过来后和新的地基进行连接。”束学智说，虽然4月主站房的平移过程就已经完成，但是该车站目前还没有建成使用。“现在我们正在做的就是把平移过来的主站房接到新地基上的工作，主要是墙柱连接，把之前切割开的墙、柱与新的地基连接起来。最大的难点在于柱的连接，需要采用挤压套筒连接的方式，工艺比较复杂。”
据悉，厦门后溪长途汽车站主站房之所以需要平移，是为了给福厦高铁腾出建设地块。该车站位于福建省厦门市集美区，属于规划中的福厦高铁建设用地范围。而以平移的方式将主站房整体“搬家”，比拆除、重建主站房节约工期1年。
在断裂带打通“不可能完成”的工程
“4166.162米，成功刷新了一项吉尼斯世界纪录称号，祝贺大家！”这是在中国一条公路隧道的建设现场，来自吉尼斯世界纪录认证官的祝贺。
8月13日，延庆至崇礼高速公路（延崇高速）金家庄螺旋隧道右线贯通，并获吉尼斯世界纪录认证为“世界最长的公路螺旋隧道”。
这个“世界之最”来之不易。金家庄螺旋隧道曾被媒体称作“不可能完成”的工程，其左线长4228米，右线长4104米，进出口高差超过250米，在长度和高差上远超海内外其他螺旋隧道。形象地说，螺旋隧道就如同在山体中挖掘出一个坡度很小的旋转滑梯。车辆在大山里转圈爬升，可以克服高差，保障行驶安全。
由于这里严峻的地形，螺旋隧道的设计和施工都更为复杂，施工强度是同等长度直线隧道施工的两倍以上。此外，因为螺旋隧道存在弧度，不能使用大型机械设备，更多需要人工钻爆。而这条隧道途经断裂带，很容易发生岩爆，施工人员都必须穿上防弹衣，戴上防弹帽，防止被飞溅的石头打伤。
即便施工条件极端，我国工程师还是兼顾到了“绿色”“舒适”及“创新”。隧道建设采用新型路面，可以降解隧道尾气。同时隧道的节能照明系统可以自动调节，驾驶员在隧道里将会有一个舒适的驾驶环境。
在荒漠“死海”建设一匹“蓝色骏马”
2019年7月9日，由中国能建华东建投江苏电建一公司承建的内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗库布其沙漠光伏“骏马”电站，通过吉尼斯世界纪录认证，成为世界上最大的光伏板图形电站。英国《每日邮报》7月18日对此进行报道，并用“不可思议”“印象深刻”来形容这个“骏马”光伏电站。
达拉特光伏发电应用领跑基地4号“骏马”电站项目，建设规模为200兆瓦，共有光伏板709520块，占地5511303平方米，于2018年12月10日实现一次性全容量并网发电。其中“骏马”图形电站由196320块光伏板组成，占地1398421平方米。该项目以“林光互补”方式，通过光伏发电与生态农林业相结合的“工业治沙”模式，在治理沙漠生态环境的同时，发展光伏发电等可再生能源，实现经济效益和生态效益共赢。
据介绍，工程项目从开工建设到全容量并网发电，江苏电建一公司达拉特光伏项目全体建设者完成灌注桩浇筑8.63万根，支架安装19124组，箱变安装100台，驱动器安装1036台，逆变器安装2526只，光伏板组装近71万块。
