春去秋来，又是一年中秋节。

早上起来，行至项目部驻地，院子里那两棵桂花树已开满一团团、一簇簇黄色小花，散发着一种淡淡的却又极香甜的味道。树形就像一把张开的碧绿色大伞，显出勃勃生机，于不经意间就唤起了所有关于美好，关于幸福的记忆。

我素来就喜欢这桂花的清雅，在僻静的角落悄然绽放，不争时，不争日。印象当中每逢中秋时，便会有桂香随风飘散，清香点缀着一盘圆月，也似乎中秋夜该是万万少不得这桂香的。在这一年中最为特殊的时节里，这缕花香伴着映照了数千年的明月，用最为深情的声音呼唤着远方的游子、旅者归去家乡。“但愿人长久，千里共婵娟”，这是千年前古人对相聚相守的美好期盼，也是千年后的我们希冀的幸福。在中秋月圆夜，同家人相聚共饮，或家长里短，或闲话桑麻，无不是风景，无不是温情，这也是同我们一般在外忙碌了大半年的人们的心里语言。

然而，终因了工作，因了职责，使得这份难得的聚首与幸福成了我们遥不可及的远方。我们的团圆夜更多是在洒满了清辉的工地上，是在与故乡相隔千里的陌生城市，那是和更多同样离家在外的工友的相聚与陪伴，那是我们的职责与使命，是身为筑路人的职责，是身为中铁人的使命。许多年来，我们一直如今日般，“五加二白加黑”地辛苦奔波在华夏大地的各个角落，将情感默默寄托在我们这片深爱的土地上。正如我那朴实的同事所言，“我们主动放弃节假日，为的是能更快一点完成生产任务；我们自愿放弃与家人们欢度佳节的幸福时刻，为的是能在规定工期内尽善尽美；我们甘愿放弃亲朋满座的珍馐晚宴，为的是能为人民交上一份满意的答卷”。这就是我可歌可敬的同事们，这就是我们“勇于争先，永不满足”的中铁精神。

不觉间，我来到这个单位已有三十二载，春去秋来，早已记不清有多少个团圆夜奔波在外，只记得每一次临近节日时内心的那份归家的期盼与回家不得的惆怅。上班第一年的中秋节，记得我是在开往阜阳的火车上，那一夜列车轰轰隆隆地在枕木上匍匐前进，万里无云的星空，月显得格外圆、格外大，车厢里寥寥无几的旅客把这个夜晚衬得更加寂寥。印象很深的是一位刚上大学的小女生，独自站在车厢头的窗户边，夜已深了，待我走过她身边时，恍惚看见她默默淌下的泪水。我小声问道：“还好吧！”她抬起头无言地望着我，慢慢说道：“没事的，就是想家了”，而后强撑着露出一个笑容，说完这句话时我见她泪水缓缓地从眼底流了出来。看着这伤情的小女生，仿佛有一股热流从我心底涌了上来，眼眶酸酸涩涩的。我安慰她：“别伤心了，很快就到家了”。听完我的话，她笑着冲我轻轻点了点头。那一年我十八岁，是同她一样的年纪。

再一次的中秋节，是在从凯里开往苏州的火车上，车厢里同样只有几位因各种原因未及时赶回家的乘客，记忆犹新的是一对去南京看望儿子的老夫妻，其中大妈说起她这次的南京之行，神情飞扬，充满期待。她告诉我这是她第一次去南京，第一次在火车上过中秋，她不会忘记这趟车以及这趟车上的我们，我们陪伴老人一起度过了难忘的中秋佳节，这次经历也成了我们共同的温暖回忆。

多少个春去秋来，多少个中秋明月夜，我们都是在故乡外洒满清辉的工地上，带着朴实的祝福，带着架起祖国大动脉的心愿，忙碌在这片我们热爱的土地上，将对团圆的期待藏在柔软的心底。转眼又是一年中秋夜，我们披着星光，怀着美好的梦想，依然坚守在“逢山开路，遇水架桥”的第一线，伴着我们的，是身后一条条伸向远方的道路。