11月24日，由中铁四局承建的合安高铁全线重难点控制性工程肥西花岗特大桥跨206国道连续梁拱施工完成。

该连续梁拱全长361.6米，采用先梁后拱的施工工艺。利用挂篮悬臂浇筑主梁，合龙主梁边孔、中孔后，以桥面为工作面，支架拼装钢管拱肋，合龙拱顶后依次灌注拱肋下弦管、上弦管、腹腔内混凝土，按指定次序初次张拉吊杆，施工桥面系终张拉完成后，调整吊杆索力达到目标值。

合安高铁是安徽省首条控股建设的高速铁路，总投资334亿元。高铁正线全长162公里，设计行车速度350公里/小时，预计2020年建成通车。

通讯员 吴增彬 张飞 摄影报道