无人驾驶沥青摊铺机正在按照预先设定的路线缓慢稳步地向前推进，并将用于建造道路路面的沥青混合料均匀铺设在地面上。两台无人驾驶压路机紧随其后、往复碾压着刚刚摊铺完成的路面。这是记者于12月3日下午在上海朱建路道路改建项目施工现场看到的场景。

当天，由隧道股份路桥集团、三一重工、上海北斗平台公司研发的国内首套无人驾驶智能沥青道路摊铺压实设备完成了它的工程应用“首秀”。这台行进中的无人驾驶摊铺机除了具备自动行走、料斗开合、输分料自动运行等功能外，其三维整平系统更可完成对熨平板的自动找平、振动、振捣等作业功能，并通过红外温度扫描实现对路面的温度数据进行采集。在施工现场后方的控制室内，电脑屏幕上正实时显示着三台设备的运行情况及工程参数，工程师们正密切监控着各项参数。

由隧道股份路桥集团、三一重工、上海北斗平台公司三家单位共同研发的无人驾驶智能沥青道路施工设备及成套技术历时两年，为路面铺装技术带来了革命性的变化。采用无人技术后的施工现场，相较传统施工环境下的作业人员总数可减少30%，摆脱了传统沥青路面机械化施工驾驶对人的依赖。

另一方面，由于沥青施工的特殊性，采用无人摊铺后也将有效减少了需要长时间暴露在沥青的高温和刺激性烟气环境中的人员数量。同时，减小了人工操作可能带来的误差和安全隐患。以无人压实设备为例，现场作业中的无人驾驶压路机均搭载有自动避障功能，确保行进范围内的作业安全。“我们作为专业的道路施工企业，建设过包括上海F1赛道在内的诸多高质量的沥青路面工程。我们希望通过这样的变革，改变作业环境和生产模式，更希望通过这样的研发，可以把我们在沥青道路施工多年的经验沉淀成施工数据，从而为市民带来更高质量的路面产品。今天的工程应用实际上是我们面向未来智能化、精细化施工研发的一个起点。后续还将继续研究，将无人驾驶摊铺的应用场景拓展到城市高架、机场等不同领域，以满足多样化的城市建设需求。”隧道股份路桥集团总工程师蒋海里向记者介绍道。

此外，采用无人驾驶的智能施工设备，还可以在未来实现更精准、更高质量的施工。记者从隧道股份路桥集团获悉，三台无人驾驶施工设备均采用了地基增强的北斗卫星定位导航系统，确保了施工设备行驶路线的精准。通过智能设备上安装的大量传感器，工程师可以充分收集施工过程中所采集的环境温度、路面温度、碾压速度等数据。通过大数据的分析，未来可根据不同的条件自动优化施工参数。三一重工研究院院长刘秋宝表示：“三一无人驾驶技术已经应用到了摊铺机、压路机、挖掘机、运输车等产品中，未来将继续在工程建设机械的数字化和智能化上进一步开展研发工作。”

本次施工段完成后，科研团队还将研究将5G通讯技术应用于无人驾驶摊铺压实设备，并进一步提高设备的智能化程度，为道路建设带来更高效、更优质的智能解决方案。