作者：Doug Puppel

埃隆·马斯克隧道公司的负责人表示，如果拉斯维加斯会议中心下面现有的隧道项目获得成功，他预计建设一项贯穿拉斯维加斯度假走廊的地下交通系统的协议会“启动”。

马斯克在2016年成立伯闰（钻孔）公司，目的是希望挖掘标准化和提升技术的效率，他已经将标准化和技术应用于特斯拉、超级工厂和美国太空探索技术公司（SpaceX）。伯闰（钻孔）公司总裁史蒂夫·戴维斯1月9日在拉斯维加斯对一个商业团体说，公司首先必须在今年年底前如期完成拉斯维加斯会议中心项目。他说，该公司还需要兑现承诺，使用特斯拉公司“环路系统”每小时运送4400人。

他说，旅游业利益相关者将做好准备完善正在进行的谈判：将该系统从机场扩展到拉斯维加斯大道、再到市区。他告诉美国市政工程协会内华达分会，“我们总是在和每个可能感兴趣的人讨论这件事。”“我们会有很多会谈……如果进展顺利，一切都会好起来的。”

该公司于去年11月开始了耗资5250万美元的项目，该项目将把现有的拉斯维加斯会议中心建筑群与在建的140万平方英尺（13万平方米）的西大厅连接起来。

戴维斯指出，最近在会议中心举行的消费电子产品展演示了隧道挖掘如何在不破坏地面活动的情况下增加通行能力。他说，“我们在会议中心的大厅下面挖隧道，没人感觉到我们在那里施工。”

完工后，伯闰（钻孔）公司的项目将沿着两条近一英里（约1.6公里）长的单向隧道和客载16人X型底盘的特斯拉客车运输乘客。

戴维斯说，该公司将会议中心视为“不是一次性项目，而是众多项目中的第一个”。他说：“事实上，我们非常不耐烦，急于快速扩张。坦率地说，我们的重点在这里。”

戴维斯说，会议中心的工作周期短，交付成果清晰，为公司的未来提供了一个非常明显的考验。“我们将在会议中心建造环路，将会面临两个选项：要么每个人都讨厌它，我们就不做；要么每个人都喜欢它，我们就扩张。”

他说：“那么你在哪里扩张？有一些非常明显的地方需要扩展。”更大的会议中心、新的度假村和阿莱格安特体育场、未来美国橄榄球联盟突袭者队之家，预计将增加游客量，交通也会拥堵。

戴维斯说，如果伯闰（钻孔）公司的足迹在拉斯维加斯增长，他预计内华达州南部将成为该公司的研究中心。

他说：“我有一种感觉，在某个时刻，我们会在沙漠中的大片土地上测试钻孔机。沿着拉斯维加斯大道走，向北进入拉斯维加斯市，再进入机场。”

戴维斯说，伯闰（钻孔）公司有一个激进的目标——每天挖一英里（约1.6公里）隧道，但是“现在每六周挖一英里”。

拉斯维加斯会议中心隧道将是伯闰（钻孔）公司的第一个商业项目。