2月18日，由中交二航局参建的世界最大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥——常泰长江大桥两个主桥钢沉井夹壁混凝土开始首次浇筑。

常泰过江通道南北分别连接江苏省常州与泰州两市，是世界上首座集高速公路、城际铁路、普通公路为一体的过江通道，其跨越长江的主航道桥，采用主跨1176米斜拉桥，刷新斜拉桥跨度世界纪录。这项工程的天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥，也将是世界最大跨度的公铁两用钢拱桥。其中，中交二航局施工的5号墩沉井计划浇筑夹壁混凝土35327立方米，投入各大型设备16台、中小型设备46台，投入人员180余人，计划在25天内完成浇筑。

为满足疫情防控和项目建设的双重要求，江苏省交通工程建设局常泰大桥指挥部针对现场湖北参建单位和参建人员较为集中的实际情况，第一时间成立了各级防控领导小组，落实防控措施，做好防控宣传，保障口罩、体测仪和消毒液等防控物资。同时，工人返岗后进行隔离观察，参建人员按照同一地区、同一时间、同一班组等情况相对集中住宿，分开用餐，严密监控体征，避免交叉感染。

通讯员 陶涛 杜龙娟