新冠肺炎疫情发生以来，中国企业在“一带一路”沿线国家和地区的工程项目都在稳步推进。一些项目的外方负责人表示，中国政府为应对疫情采取了果断高效的措施，一定能战胜疫情。面对疫情影响，中国建设者没有放松对项目工期和质量的要求，其敬业精神和技术水平得到当地民众的称赞。

“特殊时期，中国员工为项目施工保驾护航，给我们吃下了定心丸”

达累斯萨拉姆港（下简称“达港”）被视为坦桑尼亚的“门户港”，也是东非诸多国家的出海口和经济通道。由中国港湾工程有限责任公司（下简称“中国港湾”）承建的达港1至7号泊位改扩建项目，是坦桑尼亚近50年来首个大型水利工程。一个多月来，达港的中国建设者在积极防控疫情的同时，依然保证港口正常运行。

在改扩建项目现场，可以看见紧张作业的清淤船和装卸集装箱货物的巨轮。“有的回国休假人员因疫情无法按时返回，我们就在当地招聘工人。”项目经理吕威说。项目部将人员安全与健康放在第一位，采购了口罩、消毒液等防护物资。参与采购的当地员工托马斯说：“中国同事很为我们着想，他们在大热天里跑遍了城市的大街小巷，购买各类防护用品。”

“保工期不停运”是当前的重要任务。“我每天都在关注疫情，中国政府采取积极有效举措防止了疫情扩散。”主管项目的港务局副总经理维通德说，“港口区位重要，泊位停运会造成巨大经济损失。特殊时期，中国员工为项目施工保驾护航，给我们吃下了定心丸。”

维通德介绍说，近期中国港湾多次召集会议，一方面积极招聘当地的工程师和工人，强化与当地分包队的合作，补充人力；另一方面，对施工物资提前做好完整规划，多渠道增加采购并强化运输方式，保证项目施工进程。“中方团队主动加强了人员管控，包括对从中国来坦人员进行14天隔离等，体现了中方高度的责任感和细致严谨的工作态度。”

“我每月工资能拿到上百万先令（约合3000元人民币），远高于当地工资标准。这让我家过上了好日子。”琼斯是项目部人力资源助理，她说，“为了给我们建造一个好码头，即使受到疫情影响，中国建设者仍然高标准落实项目工期和质量要求，体现了极强的专业性。我们要为敬业奉献的中国建设者点赞。”

中埃两国项目员工：疫情让我们更加团结

大漠之中塔吊林立，机器轰鸣，重卡穿梭。在埃及新首都中央商务区项目施工现场，中埃两国员工边防疫边施工，与时间赛跑。

工地南门入口停放着一排车。安保组长解释说，疫情发生以来，项目部严控车流，一半出入口已封闭，外来车辆只能从南门进出。车辆必须出示由值班经理和安全总监共同签字的特别通行证，司乘人员全部佩戴口罩。申请通行证的访客，除提供职业信息外，还需报告过去半个月内的主要行程。

“坚持源头防控，隔绝一切传染源。”中建埃及分公司副总经理李新学介绍，施工现场有中国员工2000余人、埃及员工近5000人。中国员工居住地紧挨工地，实行封闭式管理。

项目部已暂停了国内出差、探亲、休假人员返埃和在埃人员回国申请，对节前已赴埃探亲员工亲属以及少部分节前返埃员工进行了隔离观察。项目监理方代表艾哈迈德·班纳表示，中方团队的管理方法是合理得当的。

在办公楼附近的职工诊所里，数名身背消毒罐、戴着医用口罩的防疫人员正在进行消杀工作。非常时期，医生们在做好医疗保障和消杀工作的同时，还积极科普卫生防疫知识，答疑解惑。

班纳向所有埃及员工发短信，鼓励大家理性看待疫情，针对不实传言及时作出澄清。他掏出手机给记者看“武汉加油！中国加油！”的视频。最近，他收到了很多这样的视频和照片，都是埃及员工自发录制的。画面里，埃及员工和家属真诚表达对中国早日战胜疫情的祝愿。

2月28日，来自中国的3411吨钢构件辗转万里，抵达埃及艾因苏赫纳港。之后仅用两天时间，这批项目急需的大宗建材即全部运至施工现场。班纳表示，如期完工是埃中两国员工的共同心愿。“我们是一个集体，是一家人。疫情让我们更加团结！”

在中央商务区项目建筑群中，有着非洲第一高楼之称的“标志塔”保持着每五六天建造一层的进度。土建工程师穆罕默德·纳玛夏告表示在沙漠地区建设超高层建筑的难度巨大，“面对当前疫情挑战，我们需要更加合理调配，发扬斗志，完成使命。”

“中国企业迎难而上，为铁路运营提供坚定支持，让我们备受鼓舞”

阿布贾至卡杜纳铁路（下简称“阿卡铁路”）是“一带一路”建设在尼日利亚取得的重要成果，也是尼日利亚第一条现代化铁路。阿卡铁路促进了尼日利亚经济社会发展，切实惠及当地民众生活。该项目由中国土木工程集团有限公司承建并提供运营技术支持，全长186.5公里，已正式通车3年多。

“正是在中国的帮助下，才有了今天的阿卡铁路，它比公路更加快捷便利，成为尼日利亚经济发展的重要支撑。”伊都火车站站长库莱说，“疫情造成人手短缺。中国企业和建设者们吃苦耐劳，在自己的岗位上兢兢业业，为铁路正常运营和民众出行作出重要贡献。”

阿达姆自2016年起便在伊都火车站工作，现在是运营部经理。阿达姆说，在中国企业帮助下，我们采取了多种措施防范新冠肺炎疫情，例如在车站出入口均进行体温监测，站内以及车厢等处均放置有洗手液。“感谢中国企业克服困难保障铁路运营。公司业绩没有受到疫情影响，旅客人数稳步增长，每天约有4000至4500人次乘车。”

“比疫情更可怕的是恐慌情绪。在预防疫情方面，我们做了很多工作，例如每趟列车都有4名医务人员随行，一旦发现情况，能够第一时间处理。”列车检查员奥布泰·伊曼努尔说，“面对疫情，中国企业迎难而上，为铁路运营提供坚定支持，让我们备受鼓舞。我非常钦佩中国政府所做的防控努力，中国一定能战胜疫情。”

（综合）