近日，全长1216米的马来西亚吉隆坡捷运二期南线隧道大马城北站到南洞口盾构区间顺利贯通，为全线2021年开通运营打下基础。

中铁上海工程局承担着吉隆坡捷运二期南线隧道大马城北站至交叉渡线和大马城南站至南洞口两个区间盾构掘进任务。其中，盾构机从第一区间到第二区间需将盾体顶升1.69米，空推平移到大马城南站后再将盾体下降1.66米，如此高距离的盾体顶升和下降，在全球尚属首次。

马来西亚吉隆坡捷运二期工程是马来西亚政府“第十个马来西亚计划”重点项目之一，全长52.2公里。 通讯员 张刚 苏扬婧 摄影报道