近日，在中老铁路万象站站房开工仪式现场，印有中铁建设集团标志的挖掘机等20多台大型机械设备整齐排列，200多名参建人员整装待发，备受关注的中老铁路万象站正式开工建设。

中铁建设承建的万象站是中老铁路全线目前新建的20座客货运站房中，面积最大的站房。站房建筑面积为14543平方米，设计规模为4台7线（含正线），预留2台3线。站房设于正线南侧，长220米，宽90米，高25米，车站最高设计聚集人数2500人。

万象站以“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”为客站建设新理念，充分考虑当地特点、民族特色，以“檀木之城，中老之谊”为设计思路，深度融合中老两国文化传统、民族气质精神，塑造简洁、整体、现代的交通建筑风貌，创造以人为本、绿色环保的中国铁路站房形象。

老中铁路有限公司总经理肖乾文在开工仪式讲话时指出，中老铁路是中老两党两国最高领导人亲自推动的政府间合作项目，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆连国”战略对接的项目。在老挝政府的大力支持下，中老铁路工程建设稳步推进，土建工程已完成90%，正在向站后工程和运营筹备转换。在时间紧、任务重，特别是疫情防控的特殊关键时期，要高度重视站房工程建设，坚持质量核心，强化安全管理，加强施工组织，整体风格和外观装饰要融入中老两国文化，全面实现既定站房建设目标。

老中铁路项目管理组组长占杜拉在致辞中表示，中老铁路将带动老挝经济发展，提高老挝人民生活水平，促进中老两国经济合作，为中国和东南亚国家合作交流作出贡献，将成老挝连通周边国家和国际铁路网的桥梁和纽带。万象站是中老铁路最大的客运站，未来计划与老挝规划之中的后续铁路连接。老中铁路项目管理组一直在努力指导、协调、配合并监督检查中老铁路项目征地拆迁工作，项目管理组和万象市征拆委员会组织了多次专题会议，将加快推进万象站的征地拆迁工作，保证中老铁路按期竣工。

中老铁路，北通昆明，南抵万象，联通两国，绵延上千公里。其中老挝段全长422.4公里，是泛亚铁路中线的重要组成部分。作为老挝国内第一条标轨铁路，中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，使用中国设备。中老铁路建成后，对于推动“一带一路”建设，促进老挝经济社会发展具有重要意义。由中铁建设承建的中老铁路站房工程2标和3标，包含首都万象站和琅勃拉邦站在内的14个客货运站房、生产生活房屋、调度中心房屋及总部基地等工程，中标金额合计约9亿元人民币。该工程预计2021年底具备通车条件。

（中铁）