近日，在黑龙江省佳木斯市桦南县七峰林场三号特大桥施工现场，随着中铁上海工程局集团工人操作架桥机，将最后一孔长32米的箱梁稳稳落在桥墩上，我国在建最北高寒高铁牡佳客专佳木斯段架梁施工完成。

牡佳高铁全长371.6公里，设计时速250公里，是黑龙江省在建最长的高铁线路，计划2022年2月正式通车运营。

中铁上海工程局集团承担着牡佳客专佳木斯境内吉丰村特大桥至七峰林场特大桥，共21座桥梁703榀箱梁的预制和架设任务。架梁施工是制约项目工期的关键因素。为加快架梁进度，施工单位结合桥梁分布、沿线地形地貌等特点，采取“日保两榀”和“一运两架”的施工组织形式，加大物资、机械设备投入力度，确保施工顺利推进。 通讯员 张刚 魏宗伟 摄影报道