近日，以“交通强国 智领未来”为主题的（北）京雄（安）高速无人集群智能化施工观摩会在河北雄安召开。观摩会由河北高速公路集团有限公司、河北省高速公路京雄筹建处主办，重庆交通建设（集团）有限责任公司、徐工道路机械事业部承办。来自各省市区高速公路、行业专家、企业代表等300余人参会。会上共议交通强国之策，共同见证无人集群技术成果。

据了解，无人集群智能化施工在京雄高速SG2标段应用。京雄高速河北段全长约75公里，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。一套搭载北斗定位系统的无人机械集群，通过加装在车上的传感设备收集周围环境信息，根据环境参数规划出最优作业路径，机器施工轨迹精度可控制在2～3厘米，整套系统只需两人即可完成。相比以往，减少了压路机操作人员数量，劳动效率提高了两倍。

全球首例！无人集群建设“无人车道”

京雄高速作为雄安新区规划中的一条纵向高速，贯穿智慧创新理念，内侧两条车道是无人驾驶的专用车道。而“无人驾驶专用车道”由无人集群建设，在全球尚属首次。

众所周知，河北雄安新区作为入选第一批交通强国的建设试点，肩负着“打造推动高质量发展的全国样板，建设现代化经济体系的新引擎”的重大使命。本次无人集群智能化的应用是借助5G、大数据、物联网等科技新动能，实现智慧高速公路建设的最新成果。

全球最大规模！无人集群闪耀京雄

当日午后，京雄高速正在热火朝天地施工，前方3台摊铺机联机并铺，6台无人驾驶压路机紧随其后，场面甚是壮观。“近年来，交建集团始终在思考和探索未来可持续发展的空间，一直致力于将智能化、数字化与施工技术深度融合，秉持‘以科技创新提升核心竞争力’，坚持用创新的理念与生产相结合，用创优的精神与经营相融合，用创效的追求与提质相配合，用信息化、智能化施工推动高质量发展，用数字化新技术给施工赋予新的动能，深化做优路面品牌。”重庆交建集团副总经理钟志明在观摩会上说道。

共创智能时代，共鉴无人集群智能化成果

据悉，京雄高速SG2标由重庆交建集团承建。鉴于京雄高速集中开工建设，其规模大、工期紧、标准高，为此重庆交建应用无人集群施工，创新性地解决了施工难题，打造了全球最大规模的无人驾驶集群智能化施工应用。

“无人集群智能化施工有效解决了我们施工方在效率、成本、质量、安全、操控、监管等方面的难点，更利于构建一个高标准、智能化、安全化的施工企业。”交建集团路面分公司总经理谭林宁分享道。他强调，“随着5G、大数据、物联网的加速发展和应用，相信会有越来越多的无人设备为祖国交通强国建设做出更多、更大的贡献。” （丛健）