今年中央提出要逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。加快补齐机场等基础设施短板，对构建双循环格局十分重要。近期，重庆、广州、福州等各大城市机场建设纷纷提速。

各大城市迎来机场建设热潮

9月15日，广州白云国际机场三期扩建工程飞行区工程、东四西四指廊工程初步设计及概算获中国民用航空局、广东省政府联合批复，标志着白云机场三期扩建工程很快进入实质性建设阶段。

今年4月29日，《广州白云国际机场总体规划修编（2020年版）》获得民航局正式批复。广州白云国际机场定位引领粤港澳世界级机场群建设、支撑民航强国战略的国际航空枢纽。

华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚分析，白云国际机场三期扩建工程完成后，白云机场规模将进一步领先，也有能力开拓更多的国际航线。对广州来说，白云机场扩建后，将进一步巩固在大湾区的门户航空枢纽地位。

9月10日，福州长乐国际机场二期扩建工程召开开工动员大会。长乐国际机场二期扩建工程总投资214亿元，计划在现有T1航站楼东侧新建25.5万平方米的T2航站楼和一条长3600米、宽45米的第二跑道。并在T1、T2两个航站楼中间建设8万平方米的综合交通中心和12.2万平方米的停车楼。

此前8月，重庆公共资源交易网公布的名为“重庆第二机场预选场址地形图及净空障碍物测绘”的招标公告显示，重庆第二机场预选场址之一的璧山正兴位于重庆主城西部。预计规划3～4条3200米～3800米的平行跑道，占地约30平方公里。

近日，江苏省苏州市交通运输局表示，目前苏州市正加快推进规划建设苏州机场的前期研究工作，并争取尽早纳入国家层面相关规划。

甘肃兰州中川国际机场三期扩建工程于9月9日破土动工。该工程按满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降架次30万架次的目标进行设计。这也标志着甘肃民航发展史上规模最大的民航机场工程进入建设实施阶段。

9月16日，湖北十堰女娲山通用机场开工仪式举行，标志着该通用机场项目建设正式拉开序幕。女娲山通用机场建设项目包括跑道、停机坪、机库、场务用房等。项目建设投资预算资金为3.2亿元。

资深专家称，当前不少机场都面临着供给饱和的问题，因此各地都有加快机场建设，符合发展的需求。

对不少地方来说，航空建设仍存在明显短板需要补足。以江西为例，江西省社科院经济研究所所长麻智辉表示，江西的机场和航空发展比较滞后，客运量、货运量和周边地区比起来都有较大差距。因此，江西的机场建设不单要增加数量，而且要扩大规模。

以机场为中心打造交通枢纽

值得注意的是，当前在各大中心城市机场扩建、新建过程中，高铁、城市轨道等交通连接网络也一并推进，以机场为枢纽的综合交通运输网络正加快形成。如，福州长乐国际机场二期扩建工程将同时引入机场第二高速公路、地铁F1线、福莆城际铁路F2线、福宁城际铁路F3线等多制式交通。

促进枢纽机场联通轨道交通，将大幅扩大枢纽机场的辐射腹地，有利于更好发挥枢纽机场的功能。今年4月，国家发改委发布《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》要求，要围绕航空枢纽高时效、集疏运、广覆盖的特点，紧密结合当地机场和轨道交通规划建设情况，做好机场与干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等方式有效衔接，充分挖掘机场在综合交通运输体系中的潜力。