本报讯（记者 胡婧琛 通讯员 徐玮）复杂节点施工可模拟，工地人员进出可识别，现场环境可实时监控……这是9月21日，记者在上海市交通建设工程“质量月”综合观摩分展区，上海济阳路快速化改建工程施工现场看到的场景。

济阳路快速化改建工程是上海浦东新区首个全面采用预制拼装与BIM技术相结合的大型市政高架改造工程，通过布设现场物联网硬件设备，深度开发整合形成了项目智慧平台管理体系。

据介绍，该平台在加强交通组织分与析与优化、确保重点区域施工筹划与可实施性以及现场的材料管理、环境管理、人员管理等方面发挥了重要作用。

利用这一平台，项目部进行交通组织与流量分析模拟，确定拥堵疏导重点区域，提出全线不封交施工，实现新老高架“空中”翻交方案，大幅度减少施工对周边交通影响；对复杂节点进行施工模拟，未行先试，优化施工筹划，解决全线老桥顶升、地铁上方钢箱梁吊装等难题。

济阳路快速化改建工程北起卢浦大桥引桥，南至闵行区界，接浦星公路跨芦恒路节点改造工程，总长7.1公里。工程引入免共振液压沉入钢管桩工艺、全预制拼装工艺以及新、老桥梁使用UHPC高强度混凝土快速拼接等技术。目前，改建工程正在全面施工，高架工程已完成70%，计划于2020年底建成中环以北段高架桥梁并通车，2021年3月底中环-闵行区界高架桥梁建成通车。

近几年，上海市交通委积极推动“四新”技术等建筑产业现代化在交通建设工程中的应用和推广。今年的观摩展示活动将在9个工地举行。除济阳路快速化改建工程，还包括轨交市域线机场联络线（西段）JCXSG-1标工程、中铁上海局嘉定制梁场、崇明生态大道（城桥镇-陈家镇）新建工程3标、武宁路快速化改建工程、上海轨交14号线工程场外首件制基地、上海轨交14号线工程装饰安装14标锦绣东路站、上海轨交14号线工程土建9标（静安寺站、武定路站-静安寺站-黄陂南路站盾构区间）等。观摩展示活动将持续一周。