本报讯 作为经济发展的先行官，我国交通运输基础设施、服务水平和转型发展在“十三五”迎来了黄金时期。这五年，交通运输行业工程建设取得了令人瞩目的成就。10月22日，在国务院新闻办举行的新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏与民航、邮政、铁路等部门主要负责同志一道亮出了成绩单，其中不乏“世界之最”。

数据显示，“十三五”期间我国预计完成交通固定资产投资16万亿元，到“十三”期末，预计铁路运营总里程将达14.6万公里，其中高铁运营里程约3.8万公里，居世界第一位；公路通车里程约510万公里，其中高速公路15.5万公里，高速公路通车里程也居世界第一位；内河高等级航道达标里程1.61万公里，沿海港口万吨级及以上泊位数2530个；城市轨道交通运营里程7000公里，民用机场241个。综合立体交通网基本形成。

高速铁路四通八达。我国已建成世界最发达的高铁网：“十三五”时期，京张高铁、浩吉铁路等一大批新线开通运营，“四纵四横”高铁主骨架全面建成，“八纵八横”高铁主通道和普速干线铁路加快建设，中西部地区铁路网不断完善，到“十三五”末将基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

机场建设蹄疾步稳。“十三五”时期，北京大兴国际机场顺利建成投运，上海浦东等15个大中型机场扩建项目竣工投产，成都天府、青岛新机场及贵阳机场改扩建等项目稳步推进，我国第一个以货运功能为主的湖北鄂州机场正在开工建设。近5年来，我国努力构建覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系，机场网络不断完善，保障能力显著增强。目前，我国旅客吞吐量千万级机场已达39个，三千万级机场已达11个。

北京大兴国际机场、港珠澳大桥、京张高铁、延崇高速公路等交通运输重大工程的陆续建成投用，为京津冀协同发展和雄安新区建设、长江经济带、粤港澳大湾区等重大战略的实施提供了有力支撑。据介绍，目前“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成，助力了“一带一路”高质量发展。

在助力脱贫攻坚方面，“十三五”期间中央累计投入超9500亿元车购税资金支持贫困地区公路项目建设，约占全国车购税总规模的68%。截至今年9月底，新建、改建农村公路138.8万公里，预计到今年年底将超140万公里。

（本报综合报道）