12月27日，北京至雄安新区城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营。这标志着京雄城际铁路实现全线贯通。

京雄城际铁路建设应用70余项智能化技术，在多项关键技术上取得新突破。全线、全专业、全设计阶段应用BIM技术，实现全生命周期三维数字化智能管理。广泛应用智能装配式建造技术，提高施工速度与质量。建造国内外首例时速350公里高铁桥梁全封闭声屏障，填补了高速铁路噪声治理方面的技术空白。

同步投入运营的雄安站总建筑面积达47.52万平方米，采用站城一体化设计，站房外观采用“青莲滴露”设计主题，椭圆形屋盖轮廓既如清泉源头，又似一瓣青莲上的露珠，寓意“清泉源头、风吹涟漪”，彰显雄安新区水文化；立体候车布局可实现旅客“进出分层、到发分离”，提高换乘效率；在车场之间创新采用15米宽的“光谷”，实现采光通风、绿色节能。

图为京雄城际铁路雄安站

图/中国交通新闻网