本报讯 从1月6日召开的江西省推进交通强省建设动员大会上获悉，该省对交通强省建设工作进行了全面部署，明确提出到2035年基本建成交通强省、交通综合实力位居全国前列的发展目标，为构建新发展格局提供重要支撑。

为深入贯彻国家《交通强国建设纲要》，推动交通强国建设试点在江西落实落地，该省省委、省政府制定出台了《关于推进交通强省建设的意见》，《意见》提出交通强省建设的总体思路、基本原则、发展目标和重点任务，要求着重打造世纪水运工程、八大千亿工程、万亿交通产业，包括浙赣粤运河、南昌“米字型”高铁、大南昌都市圈轨道交通、昌北国际机场智慧空港、赣州-南昌国际陆港、九江区域航运中心、高速公路主骨架扩容、普通国省道提升、农村公路提质等重大工程项目，加快形成以沪昆、京港澳“双轴”为支撑的“六纵六横”综合运输大通道，着力构建“陆上、水上、空中”三大国际运输战略通道。

《意见》提出，到2035年，该省要建成“江西123出行交通圈”，即大南昌都市圈、赣州都市区及其他城镇群1小时通勤，南昌至省内其他设区市、设区市至辖内县城1小时通达，南昌至周边省会城市、省内其他各设区市之间2小时通达，南昌至全国主要城市3小时覆盖；基本形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，综合交通线网规模达到24万公里以上，高速公路覆盖10万人以上城镇，高铁、机场、高等级航道覆盖所有设区市，铁路覆盖90%以上县(市、区)，长输管道天然气覆盖所有县(市、区)，邮件快递网点覆盖建制村。

《意见》还提出，到本世纪中叶，该省要全面建成人民满意、保障有力、全国前列的交通强省，交通基础设施规模与质量、技术装备研发与制造、智能化与绿色化水平位居全国前列，交通安全水平、治理能力和文明程度达到国际先进水平，全面服务和保障富裕美丽幸福现代化江西建设。 （朱华）