3月6日，随着贵州省贵阳市开州湖特大桥主缆的架设完成，标志着中铁广州工程局瓮开高速Ⅴ标承建的亚洲第四大山区跨峡谷悬索桥建设取得突破性进展。

主缆是悬索桥的“灵魂”构件。开州湖特大桥每根主缆由173根索股构成，每根索股长约1654米。单根索股由91根直径5.3毫米的1860兆帕镀锌高强度钢丝组成，两根主缆共计约九千吨。

在主缆施工过程中，项目部人员克服了索股调整精确标准高、温度控制要求严苛等困难，采取“白天牵引、夜间调索”的工法，利用每日夜间0时至凌晨6时的时段，进行索股线型精准调整，确保施工精度“零误差”。

通讯员 王辉 陈健 摄影报道