随着最后一节钢梁吊装到位，由湖北交投集团投资建设，中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的湖北赤壁长江公路大桥16日成功合龙，该桥系世界跨度最大的钢混结合梁斜拉桥。

赤壁长江公路大桥是《国家公路网规划》和《湖北省骨架公路网规划》中台(州)小(金)公路跨江控制性工程，也是国家发改委首批基础设施等领域80个鼓励社会资本参与建设运营的示范项目之一。项目起于洪湖市乌林镇水府村，止于赤壁市赤壁镇普安村，全长11.2千米，其中长江大桥全长3.35千米，主桥全长1380米。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100千米。

赤壁长江公路大桥采用主跨720米双塔对称结合梁斜拉桥方案。大桥主塔采用“H”形设计，北主塔高217.33米，南主塔高223米。项目创新设计方式、工艺工法，攻克了大体积承台混凝土浇筑、超高主塔混凝土一次性垂直传输、大跨径720米钢混结合梁索力和成桥线型控制等多项世界难题。 （欣华）