□记者 张高青

举世瞩目的东京奥运会即将开幕，作为奥运会配套设施之一的东京国际邮轮码头客运中心也已整装一新，静待四方来客。其中，中国的一家企业——苏州汉森电梯有限公司（以下简称汉森电梯）为客运中心提供并安装了11台自动扶梯，将为来自世界各国的运动员及嘉宾负荷起迎来送往的重任，引人关注。在如此重要的项目中，在日本本土电梯大佬三菱、日立、东芝等群相环伺之下，这家中国电梯企业究竟是凭借怎样的硬核实力，让眼光挑剔的日本业主情有独钟的呢？

7月7日，记者随同上海市建设协会的相关领导一起，来到汉森电梯进行走访调研，一探究竟。

精工智造，研发三大核心技术

据汉森电梯创始人、总经理朱学明介绍，公司成立于2009年，是一家引进英国汉森电梯公司品牌和技术，集产品设计、销售、生产、服务为一体的高新技术企业；公司实力不俗，拥有3.35万平方米的现代化生产基地，100米高的电梯试验塔，年生产能力可达1万台。

精工智造，以工匠之心打造极致之美，以创新技术为客户创造更大价值——这是汉森电梯一以贯之的初心。尤其是公司自主研发的，被朱学明誉之为“颠覆性创新技术”的三大核心技术——“同步扶手带”“超窄型自动扶梯”“EME嵌入式更新型自动扶梯”，成为公司最硬核的竞争力。

朱学明介绍，同步扶手带的特点是扶手带运行与扶梯梯级绝对同步，扶手带更加耐用，确保扶梯运行更平稳更安全。超窄型自动扶梯，整体优化设计，重新布局结构空间，梯级宽度1米时，扶梯总宽度为1.4米，比传统扶梯减少0.13米，扶梯占用空间可减少8.5%左右，为客户预留更多可用面积，可腾出更多人行空间。EME嵌入式更新型自动扶梯，具有完整保留原有桁架、特殊桁架弦杆布局、模块桁架坚固连接、多段分离设计、嵌入式模块化设计、模块化嵌入式安装等创新特点，其最大的优势是方便老旧扶梯的更新。

除了三大核心技术之外，突出的安全性能也是公司扶梯产品的一大亮点。据介绍，每一台汉森自动扶梯都设置有多达19个标准安全装置，如电机过热过载保护，缺相、错相保护，超速、逆转保护等。此外，扶梯安全钳是汉森电梯创新发明的又一新型安全装置，它可为超级自动扶梯提供终极安全保护。

韩国是汉森电梯的重要业务市场，在韩国轨道交通系统，汉森扶梯的市场占有率高达60%。为确保安全，杜绝安全事故，韩国对轨道交通自动扶梯有着非常严苛的要求，扶梯供应商必须做满载超速制动试验，除一般国际通行的制动性能指标外，还必须符合精准的制动距离要求。朱学明说：“很多扶梯供应商知难而退，因为如果制动试验失败或者最终无法达到韩国法规要求的话，也就意味着该台扶梯必须进行大修甚至可能报废。但我们敢做，因为我们有底气。事实也一再证明，我们的扶梯是安全的，每次试验都是顺利过关。”

“微创手术”，破解扶梯更新难题

朱学明特别看重EME嵌入式更新型自动扶梯技术，其嵌入式更新、完整保留桁架等特点，让老旧扶梯的更新无需“大动干戈”，只需实施“微创手术”即可，这堪称是“革命性”技术。

据悉，自动扶梯的设计寿命为30年，根据相关规范要求，自动扶梯一般在使用5～6年后须进行一次大修，以更换扶手带、梯级、梯级链条等可拆卸部件为主。对于使用了20～30年以上的扶梯，即使经过数次大修，也并不意味着能“焕发青春”，因为扶梯的导轨系统、主机、驱动主轴、紧急制动器等部件的生命周期已进入“晚年”。“年迈”的自动扶梯极易发生故障和安全事故，对这些老旧自动扶梯进行更新便成为相关管理部门的重要任务。尤其是地铁站内的扶梯，因人流量大，如何对其进行更新特别令人关注。但传统的自动扶梯更新，却一直被隐形成本高、安全问题多等诸多难题所困扰着。“比如对原有建筑结构、装饰和环境的影响。”朱学明分析说，“传统的自动扶梯整机进场，其驳运和吊装极易对建筑装潢和楼层地板造成破坏，有时还会涉及站内照明、吊顶、暖通和消防系统，如果将其拆除和恢复，成本会更高。”而对于轨道交通自动扶梯的更新来说，还面临着对轨道交通运行和商业影响的难题：由于自动扶梯整机进场，需要封锁站内的出入口通道，势必会影响客流通行，并由此产生安全隐患；站内商店暂时停业，会导致营业损失……

“EME扶梯却能较好地破解这些难题，”朱学明说，“嵌入式更新、完整保留桁架，我们是在扶梯中安装扶梯，对环境影响小，不封闭通道和出入口，商场不停业，对建筑及装潢没有任何影响。我们只使用小型车辆、手推车、电梯等常用设备就可以轻松搬运，灵活进入安装位置。而且我们的EME扶梯执行的是GB16899-2011和EN115-1∶2017+A1标准，兼容美国ASMEA17.1-2008和韩国KC标准，几乎适用于任何品牌和型号的老旧扶梯更新。”

据悉，由汉森电梯经过两年多时间设计和试制成功的EME扶梯产品，目前已经取得上海交通大学电梯检测中心签发的《嵌入式更新型自动扶梯型式试验报告》，并已取得多项国家发明专利和国际PCT授权。“其他公司更新一台扶梯可能要3个月，而我们只需两周时间，就像更换电饭煲‘内胆’那般简单方便。EME扶梯系列产品的成功研发，无疑为扶梯更新开创了一个全新的思路。”朱学明表示。

做差异化，瞄准电梯“未来市场”

电梯市场竞争激烈，如何才能在市场中站稳脚跟并打拼出一片天地？朱学明认为，必须不断地自我革新，不断用创新的技术去开拓市场。

说起日本东京国际邮轮码头客运中心电梯项目，朱学明感慨良多：“日本扶梯市场几乎被三菱、日立、东芝、富士达四家日本本土公司所垄断，我们堪称是‘虎口夺食’。怎么做到的？除了日本政府鼓励公平竞争和公平价格给了我们机会之外，更重要的是这个项目有特殊的8级抗震要求，一般企业难以做到，而我们汉森电梯却有多年的技术积累，而业主恰恰看重我们的技术实力，于是我们‘突出重围’……”

朱学明说，自大学毕业，这30多年来自己只做一件事，那就是研究自动扶梯。“业精于专”这四个字的内涵，在对电梯事业浸润着无数心血的朱学明及其公司身上是有着深刻体现的。目前公司拥有一支50多人的研发团队，每年的科研投入近1000万元。除了三大核心技术外，公司还在不断自我革新，努力研发新技术、新产品：公司研发出了提升高度只有0.48米的自动扶梯，被《世界电梯》杂志报道认为是世界上提升高度最低的自动扶梯；公司还在着手研发提升高度为90米的自动扶梯，如果研发成功，将是世界上最高的自动扶梯……

“创新技术确保了产品品质和安全性，这是我们的核心竞争力；而且与一些世界知名大品牌电梯相比，我们的价格只有他们的2/3左右，这也是我们的竞争优势。”朱学明表示，“除了不断创新之外，我们把眼光看得更远，那就是做差异化，充分应用EME嵌入式更新型自动扶梯技术，瞄准扶梯更新市场，因为这是一块潜力无限的‘未来市场’。”据悉，在EME扶梯业务方面，目前公司已在中国台北捷运、德国科隆地铁、韩国首尔火车站、新加坡布业市场等创下了多个成功案例。

“我们看好扶梯更新的‘未来市场’，并努力成为扶梯更新市场的引领者，做到国内第一，甚至全球第一，这是我们的目标。”朱学明目光坚定地说。