近日，国内同类型首台高铁箱梁模板全自动打磨机在中铁四局二公司渝昆高铁江阳制梁场调试运行结束，并投入使用。

该打磨设备机由行走系统、多自由度臂架系统等组成，通过多自由度臂架，实现对箱梁模板各个表面的自动打磨与喷涂，避免了人为因素造成的漏磨、过度磨损等问题。

高铁32米箱梁模板需打磨表面积约540平方米，按照常规施工工序，需要10人班组手持电动角磨机工作3.5小时，使用该设备仅需3人20分钟即可完成，仅此一项，江阳制梁场完成全部箱梁预制可节约人工费用120万元。

通讯员 田五林 万三宝 摄影报道