本报讯（通讯员 景军 赵一麟）日前，由中国水电四局承建的珠三角水资源配置工程土建施工D2标盾构隧洞成功贯通。这标志着“超级水利工程”距离全线通水更进了一步。

珠三角水资源工程是国务院部署的172项节水供水重大水利工程之一，土建施工D2标位于广东深圳，总长10.39千米。

此次贯通的盾构隧洞是珠三角工程主线路首条贯通的土压盾构隧洞，全长3437米，盾构机“粤海44号”从位于广东省深圳市光明区楼村的SZ29-1号工作井始发，到达位于光明区新陂头的SZ29号工作井。该盾构区间不仅地质情况复杂多变，沿线需下（侧）穿地铁既有线、民房等建构筑物，对沉降控制要求较高。同时，区间隧洞还具有埋深大、水压高的特点，与地面的最大距离为34米，最小距离约19米，盾构在掘进的过程中容易出现涌水、地面沉降等风险。

面对工期紧、埋深大、危险系数高等“拦路虎”，项目部针对施工中可能出现的难点，制定了切实有效的措施，一是通过精细化管理，实现各环节资源的优化配置；二是实地踏勘、现场排班值守等方式严格控制施工质量及进度；三是采用克泥效工法抑制沉降，严格控制盾构掘进参数、出渣体积、出渣重量以及注浆量，避免了沉降情况的发生，确保地面及建筑物安全。

在施工团队科学合理的布局规划与昼夜鏖战的不懈努力下，“粤海44号”不仅克服了全风化粉细砂岩地层、全断面硬岩、上软下硬地层交替出现的地质状况，如期实现贯通。