本报讯（通讯员 王强强）近日，由中铁十八局集团参建的我国首条跨海地铁——山东青岛地铁1号线正式通车运营。

青岛地铁1号线是国内最长、最深跨海地铁，全长59.97公里，跨海段3.49公里。中铁十八局集团参建的1号线瓦贵区间二标段全长3.33公里，海域段长1857米，陆域段长1474米，是国内最长跨海地铁隧道。该海域段在业内有“地质百科全书”之称，施工最深处距离海平面约88米，是国内最深跨海地铁隧道，隧道上方每平方厘米至少承受8.8公斤水压，相当于隧道每延米承受300辆小汽车的压力。

施工中，该项目团队采用世界最先进的成套隧道施工机械装备，机械化利用率达到90%以上，实现全程移动信号跟进覆盖、全作业面视频监控和智能化网络化管理，形成了机械化、智能化、网络化的高效流水作业生产线。同时，引入了瑞典阿特拉斯三臂液压凿岩台车、混凝土湿喷机械手等国内外先进机械设备，机械化施工水平达国内领先。

为减少对城区居民生活的影响，该项目团队在施工中采用DSUC型双护盾TBM施工。该方法不仅比传统钻爆法施工速度更快，也避免了爆破震动对地面建筑物的影响。

另外，项目部还创造性地将洞内翻渣机引入城市轨交隧道建设，提高了出渣效率，减小了洞室开挖量，有效降低了工程风险。