最近，从河北省总工会和中华全国铁路总工会传来喜讯，中国铁建电气化局三公司“赵波波创新工作室”相继荣获“第八批河北省省级劳模和工匠人才创新工作室”“河北省工人先锋号”，创新工作室负责人赵波波被授予“河北省五一劳动奖章”，创新工作室所在项目集体荣获铁路专项建设“火车头奖杯”等4项荣誉。消息传开，尤其是该公司信控分公司员工们纷纷给赵波波和“赵波波创新工作室”点赞。

信控分公司和信号分公司虽同属中国铁建电气化局三公司，但属于两个不同的分支公司。信控分公司员工怎么格外关注“赵波波创新工作室”，纷纷给本属于信号分公司的赵波波和“赵波波创新工作室”点赞呢？

2021年初，中国铁建电气化局三公司基于铁路、城市轨道交通、智慧城市建设和新基建其他工程涉及信号专业的工程量明显增多，信号分公司在业务管理上精力难以顾及的实际，决定将信号分公司一分为二，另外成立一个信控分公司。没料想，划分到信控分公司的员工普遍担心，与信号分公司分别属于两个分公司之后，“赵波波创新工作室”还会像过去那样，把信控分公司技能培训放在心上吗？信控分公司科技创新攻关的事，还会像以往那样继续辅导吗？

该信号分公司经理、“赵波波创新工作室”负责人赵波波认为，该公司把信号分公司一分为二，是公司着眼于信号专业做大、做优、做强的需要，也是信号专业肩负着既定经营区域范围内铁路四电工程升级改造和既有铁路信号专业施工遇到很多新问题，需要进一步加强管理力量建设的需要。从表面上看，虽然信号专业一分为二，分了“家”，但是，工作性质没有变，公司对“赵波波创新工作室”肩负的任务和使命没有变，信号分公司和“赵波波创新工作室”牵手信控分公司，对员工进行技能培训和科创攻关的技能辅导与课题攻关任务当然也不能变。

无论是安排在京唐城际铁路项目部，还是组织到京津冀智能建造中心和该公司黄辛庄实训基地组织专业技能培训和科创课题专题研究，“赵波波创新工作室”都要提前通知信控分公司安排好工作，做好参加培训或科创攻关课题研究的准备工作。仅2021年就举办7次联合培训，信控分公司先后有186人次参加技能培训和科创攻关活动。

“赵波波创新工作室”自2018年成立以来，紧紧围绕该公司承担施工的京哈高铁河北段、京唐城际铁路四电及房建工程施工中遇到的难题和国铁集团关于《新时代交通强国铁路先行规划纲要》涉及的与四电系统集成直接关联的升级的关键技术开展攻关。先后完成了8项实用新型专利、优秀工法（论文）41项，从2019年至今，先后有260人接受了“赵波波创新工作室”组织安排的科创攻关专题培训，师徒结对30多对，其中20多名青年人才已经成为该公司通信、信号、电力、变电、接触网等专业的科技创新骨干。

由“赵波波创新工作室”研制的攻关创新成果运用到京哈高铁河北段和京唐城际铁路四电施工后，呈现出施工效率和施工工艺及质量明显提高，施工成本减少的“三高一少”现象，以他们研制的铁路隧道施工作业车为例，投入使用后，施工工效提高了25%，京哈高铁河北段的四电工期提前了半年，经济效益提高了20%。

2020年转入京唐城际铁路四电施工后，他们运用“赵波波创新工作室”攻关研发的信号系统升级关键技术，先后顺利地完成了北京西至北京东（北京西站-北京站-北京东站）信号系统升级工程和燕郊站升级改造工程，实现了北京地区高铁互联联通。