轮势随天度，桥形跨海通。埃及当地时间5月31日下午，中建钢构负责钢结构制造和现场校准、焊接的埃及苏伊士运河双翼平旋铁路大桥旧桥升级改造完成，并成功试转。

旧桥横跨世界黄金水道埃及苏伊士运河，旧桥改造项目主要工程为对苏伊士运河上已有的旧桥进行维修、改造并升级为双线铁路。此次旧桥升级改造工程为全球首例，无可借鉴经验，需在不改变桥梁原有主体结构的基础上，由通行单线铁路升级为通行双线铁路，并对转动装置进行升级，以实现将单次开启时间由23秒缩短到18秒。

此前，同样由中建钢构负责钢结构制造和现场校准、焊接的埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥（新桥）已于2021年11月连通。该新桥是世界上最大的双翼平旋开启钢桁梁铁路桥，其结构精度要求高，工艺繁杂。新桥位于新苏伊士运河之上，旧桥位于旧苏伊士运河之上，新旧两桥横贯东西，将为苏伊士运河经济带建设和两大洲的联系往来提供更为便捷、方便的桥梁通道。

中建钢构充分发挥国内积累的丰富基础设施建设经验，同时积极引入国标建筑工业化资源出海。针对本项目厚板焊接中防层状撕裂的质量控制方法进行全面研究探讨，采用计算机仿真模拟焊接过程，根据实际焊接参数、焊接工况进行详细计算分析，科学预测现场焊接变形的量级。同时采用施工步骤模拟、流程可视化等技术指导境外一线施工，确保方案理论完备、施工高标落地。

埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥位于埃及伊斯梅利亚省，跨越著名的苏伊士运河，连接伊斯梅利亚省和西奈半岛，是连接亚非大陆的一条钢铁纽带。项目的成功实施是中国标准、中国制造在埃及基础设施建设中的一次重要实践，对国家“一带一路”建设具有重要的推动意义。中建钢构为世界航运枢纽再添新动能。 （中建钢构）