7月10日，中铁十一局承建的新建南宁至玉林铁路（简称南玉铁路）六景郁江特大桥首座主塔顺利封顶，标志着国内高速铁路最大跨度的钢-混部分斜拉桥建设取得重要进展。

南玉铁路是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路，正线全长193.31公里，沿线共设6座车站。六景郁江特大桥全长11.465公里，主桥为五跨钢-混部分斜拉桥，自东向西正交跨越郁江，主跨320米，是国内高速铁路最大跨度的钢-混部分斜拉桥，也是南玉铁路全线控制性工程，本次顺利封顶的P4主塔总高度123米，相当于40层楼高。

大桥建设者秉持“南玉速度，品质领先”建设理念，积极开展科技攻关，将物联网系统、BIM等先进技术应用于工程建设，先后攻克了裸岩地质条件下栈桥施工、大直径深水桩基成孔、水下爆破快速清基等施工难题，累计形成科研成果40余项。发展具有重要意义。 （白细炎 古建敖）