本报讯 国务院总理李克强7月26日以视频方式出席克罗地亚佩列沙茨大桥通车仪式并发表致辞。

李克强表示，三年前，我同普连科维奇总理共同按下佩列沙茨大桥主桥墩打桩机启动按钮。此后，大桥建设经受住了风雨、疫情、地震等多重考验，攻坚克难、按期推进、竣工通车，这是了不起的成就。

李克强指出，大桥承载着中克友好。一桥飞架海湾南北，不仅大幅缩短克罗地亚南北国土间通行时间，实现当地民众长期以来的夙愿，极大便利人流、物流畅通，有力促进克罗地亚经济社会发展和民生改善，也进一步拉近了中克人民之间的距离，成为促进两国友好新的桥梁。

大桥展示了中欧合作。大桥项目是中国企业通过公开投标、公平竞争获得，遵循市场原则、遵守欧盟规则，既让中欧之间资金、标准、装备与材料的无缝衔接从可能变成了现实，更是打造了中欧优势互补、互利共赢合作的典范。中欧是全面战略伙伴，中方始终从战略和长远角度看待中欧关系，乐见一个团结、繁荣的欧洲，主张在相互尊重、平等相待基础上携手合作、互学互鉴，这符合中、欧根本和长远利益。

克罗地亚领导人出席上述活动并发表致辞，高度评价中国工人的精湛技术和大桥的优异质量，感谢中方为修建佩列沙茨大桥作出的重要贡献。

中国驻克罗地亚大使齐前进表示，佩列沙茨大桥是中克共建“一带一路”和中国—中东欧国家合作的标志性项目，也是中方在克罗地亚承建的最大规模的基础设施项目。今年是中克建交30周年，大桥顺利通车将为中克、中欧合作树立新的典范，必将进一步深化中克政治互信，加强双方发展战略对接，扩大经贸等各领域合作，推动中克全面合作伙伴关系迈上新台阶。

由中国路桥公司牵头的中国企业联合体2018年1月中标合同金额2.8亿欧元的佩列沙茨跨海大桥及其连接线一期工程项目，并于当年开工。该项目是中国企业首次中标欧盟基金项目，也是中企承建的由欧盟基金出资的单体最大项目。

佩列沙茨大桥是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥，横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，连接该国大陆与佩列沙茨半岛。长达130.6米的钢管桩需整根一次性打入。桥体14个墩台中，10个在水中。按建设者们的总结，大桥建设“点杂、面广、多点开花，纯水上作业、高空作业叠加，安全风险隐患多，施工组织难度和安全风险较大。”

此外，大桥位于自然保护区内，施工过程中对海水水质和海洋生物保护要求极高。大桥建设需符合欧盟桥梁建设规范，桥梁钢结构制作要求达到欧洲最高的EXC4标准。

来自中克两国的大桥建设者，齐心协力，采用智能化、数字化、装配化制造工艺，确保桥梁施工精度和进度。特别是调用来自中国的打桩船“雄程一号”，不仅满足了一次性吊打钢管桩的要求，更在施工过程中创造了当时吊打最长钢管桩世界纪录。中方公司还先后与18家欧盟境内设计咨询类企业、45家欧盟境内施工企业及112家来自克罗地亚、德国、波兰等国的供应商等开展合作，为项目顺利实施提供强有力保障。 （本报综合报道）