本报讯 党的十八大以来，我国交通、能源、水利和新型基础设施发展取得了历史性成就，现代综合立体交通运输体系、现代能源体系加快构建，基础设施整体水平实现跨越式提升，有力地支撑保障了经济社会发展。9月26日，国家发展改革委召开专题新闻发布会，系统介绍党的十八大以来交通、能源、水利以及新型基础设施等领域取得的历史性成就。

基础设施规模优势凸显

国家发展改革委基础司司长郑剑介绍，我国基础设施规模优势凸显。到2021年底，我国综合交通网总里程突破600万公里，220千伏及以上输电线路79.4万公里，光缆线路总长度达到5481万公里，分别相当于10年前的1.3倍、1.7倍和3.7倍，水库总库容达到9035亿立方米，形成了超大规模网络，高铁、高速公路、电网、4G网络规模等长期稳居世界第一。

从服务质量能力来看，高速铁路对百万人口以上城市覆盖率超过95%，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%，民用运输机场覆盖92%左右的地级市，具备条件的建制村实现通硬化路、通宽带、直接通邮，农村自来水普及率提高到84%左右，4G、5G用户普及率达到87%左右。2021年底移动电话用户数、互联网上网人数分别达到16.4亿和10.3亿，相当于10年前的1.7倍和2倍。

我国基础设施创新驱动能力显著增强。高速铁路、大跨度桥梁、特高压输电、三代核电、特大型水利工程、新一代移动通信、工业互联网等领域实现跨越发展，离岸深水港、大型机场工程等建造技术迈入世界先进或领先行列。港珠澳大桥、北京大兴国际机场等一批重大项目建成，川藏铁路及公路配套工程、出疆入藏大通道等一批重大项目开工建设。京津冀、粤港澳大湾区、长三角、长江经济带、黄河流域等重大战略区域交通基础设施互联互通加速推进，轨道上的城市群都市圈建设成效显著。中欧班列呈现良好发展态势。

郑剑表示，我国将以《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》落地落实为抓手，优化交通基础设施布局、结构、功能。以联网、补网、强链为重点，加快构建高质量综合立体交通网。强化支撑引领，增强对国家重大战略的服务能力。精准补短板、强弱项，强化一体融合衔接。

新型基础设施建设取得初步成效

新型基础设施是现代化基础设施体系的重要组成部分，是推动全社会数字转型、智能升级、融合创新的基础性、公共性设施。

国家发展改革委创新和高技术发展司副司长张志华介绍，我国新型基础设施建设已取得初步成效。从网络设施看，过去十年，我国移动通信从“4G并跑”到“5G引领”，实现“县县通5G、村村通宽带”，网络规模和应用水平全球领先。从算力设施看，人工智能基础设施加快布局，数据中心规模达到590万标准机架，全国一体化大数据中心体系加快构建，8个国家算力枢纽节点启动建设。从空间设施看，已初步建成由卫星遥感、卫星通信广播、北斗导航定位三大系统构成的国家民用空间基础设施体系。

“‘十四五’乃至未来较长一段时期，我国新型基础设施建设投资前景持续向好。”张志华说，从变革趋势看，当前，新技术革命方兴未艾，基础设施改造升级进程将不断加快。从自身发展看，我国经济实现高质量发展，必须充分激发包括数据在内的各类生产要素活力，强化战略性、前瞻性的新型基础设施建设体系布局。从群众期盼看，满足人民群众对美好生活的向往，需要持续提升城市管理、交通出行、养老医疗等各领域基础设施的信息化和智能化水平。

防汛抗旱基础设施体系不断完善

国家发展改革委农村经济司副司长、一级巡视员李明传介绍，党的十八大以来，国家发展改革委会同水利部等有关部门组织编制了多个专项规划和实施方案，累计下达水利领域中央预算内投资8320亿元，气象领域中央预算内投资253亿元，重点支持了大中型水库、大型灌区、重要堤防、蓄滞洪区、农村饮水安全、气象卫星等工程建设，有力促进了防汛抗旱基础设施体系完善。

在防洪排涝方面，我国建设了西江大藤峡等流域防洪控制性枢纽工程，松花江嫩江黑龙江干流治理、黄河下游防洪治理等堤防工程，以及长江、淮河等流域重要行蓄洪区工程，新增水库库容1051亿立方米，新增5级以上堤防5.65万公里。大江大河基本形成了以堤防、控制性枢纽、蓄滞洪区为骨干的防洪工程体系，基本具备了防御新中国成立以来最大洪水的能力。

（本报综合报道）