12月5日上午，随着最后一孔全新钢梁的精准移入，有着121年历史的胶济客专海岸路桥成功换梁，标志着中铁十四局五公司承建的百年铁路钢梁桥换梁施工完成，对国内同类工程具有重要借鉴意义。

胶济客专海岸路桥是连接青岛站与青岛北站的唯一动车通道。该桥始建于1901年，距今已有121年历史，是山东省境内服役年限最长的铁路钢梁桥。

此次移入的4片新梁总重148.4吨，设计使用寿命为100年。为顺利完成换梁任务，项目团队加大科技攻关力度，创新采用一体式换梁施工工艺，设计制作了新型智能工装，利用BIM建模等技术手段，通过仿真模拟、数据验算、组织厂内实验等方式反复方案比选，确保旧梁拆除、新梁更换施工精准无误。图为施工现场 （刘静 李盼）