1月12日，由广东省交通集团建设，中交二航局参建的世界最高海中大桥——深中通道伶仃洋大桥首榀箱梁成功吊装。这标志着大桥建设进入上部结构安装阶段。

深中通道是粤港澳大湾区重要枢纽工程，全长约24公里，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。伶仃洋大桥是深中通道关键控制性工程之一，为主跨1666米的三跨全漂浮体系悬索桥，主塔高270米，是世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥、最高海中大桥。

伶仃洋大桥有213榀钢箱梁，钢结构用钢量约9.77万吨。中交二航局负责其中107榀钢箱梁的吊装工作。此次吊装的首榀钢箱梁为跨中（Z66）梁段，重约226吨。

通讯员 张政 陈之玮

苏振飞 摄影报道