海南自贸港新门户，上海建工海口新海港综合交通枢纽GTC项目向竣工冲刺 近日，在海南省海口市，一座现代化的综合交通枢纽如大鹏展翅，呈现出壮美外观，也吸引了众多关注者的目光。由上海建工集团承建的新海港综合交通枢纽（GTC）及配套设施建设项目即将在今年6月份竣工，目前正在进行装饰和室外总体施工。 作为海南省重点工程，也是海南自贸港的门户港和形象港，新海港GTC建成后，年旅客通过人次可达3500万，更重要的是，届时旅客“过海”将实现零换乘，对于海南打造国际旅游消费中心具有重要意义。 新海港综合交通枢纽（GTC）项目，位于海口粤海铁路轮渡南港码头北侧，是集港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业、交通“零换乘”等功能于一体的大型交通枢纽，总建筑面积12.69万平方米，项目总投资约16.2亿元。 新海港GTC与正在建设的新海客运综合枢纽站一期相连接，西侧是新海港码头，东侧是免税城，免税城和GTC之间连接有80米长的中免通道。最重要的是，GTC汇聚公共交通、城际汽运、社会车辆接送等功能，并规划预留了地铁站接口。 该项目由上海建工总承包部组织实施，上海建工四建集团负责施工，建设内容主要包括综合交通枢纽(GTC）、中免通道及室外总体工程，2021年年初开工。 全过程BIM应用 短时间内，要高质量地建成这样一个庞大的交通枢纽，先进技术的作用不容小觑。 上海建工把BIM技术，运用到了新海港GTC建设运营的全过程，涵盖策划、实施、效益分析等环节，把信息化、可视化、协调性融入施工管理的方方面面，极大提高现场施工管理效率，带来了良好的经济效益。在2021年12月，这个项目获得了海南省首届BIM技术应用大赛一等奖。 就拿施工模拟来说，挖土方案和网架吊升模拟使具体操作流程完全可视化，把建筑中的各个环节和众多的构件逐一展示在各方眼前。 无人机项目管理，也是GTC项目的一个特色。上海建工的工程师们用无人机航拍和720度全景云平台，制作出全景球，利用展视网平台制作出项目导航图，自创出新型环绕模型，帮助管理人员实时了解现场情况。 上海建工还借助BIM工具合理布置机房管线，精确断料，拆分为各类部件预制加工，使机房施工突破时间与空间限制。 智慧建造平台管理系统也得到了充分利用，这个系统包含模型管理、进度管理、质量管理、安全管理、资料管理、成本管理、堆场管理、会议中心等8大版块功能，帮助项目团队用一体化、信息化的手段推进整个建造。 精心策划的重要性 大跨度钢屋面要怎么安装，多维度界面交叉该如何处理，遇到海南独特的天气又要怎么应对呢？该项目团队用前置精心策划，逐个击破难题。 项目团队使用大面积焊接球网架及桁架，同时不断加强焊接质量管控；做好提升点布置及提升架设计，保障提升过程结构位移及变形的监测。大部分网架在楼面上拼装接着提升，大大减少了高空焊接作业量，安装精度和安装质量容易得到保证。 为应对海南雨季长、台风多的独特气候条件，项目团队还制定了相关紧急预案，同时优化施工工艺，缩短基坑围护及土方开挖的施工时间，确保按时完成各项施工。 (丁怡 赵淑敏 陈科技)