4月18日，在内蒙古赤峰市克什克腾旗集通铁路改造工程施工现场，随着现场施工人员对多伦河特大桥（40+4×64+40）米高墩连续梁62号主墩0号块最后一立方米混凝土的浇筑，大桥进入连续梁施工阶段。

“我们负责的集通铁路电气化改造工程土建专业起自经棚镇，终止宇宙地镇，线路全长52.2公里。此次施工的多伦河特大桥全长3505.72米，全桥共有墩台101个、桩基础1180根，主墩采用钻孔桩施工，大桥需跨越丹锡高速、S105省道、既有集通铁路、多伦河以及G303国道，桥梁施工难度极大，是全线的重难点控制性工程。”中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司集通铁路改造工程项目经理李俊桢说。

多伦河特大桥62号主墩墩高51米，墩顶0号块节段长9米，梁体设计C55混凝土264.31立方米、节段重量687.19吨、梁高6.05米。0号块采用墩顶托架法施工。 通讯员 丁玲 李金燕 张浩楠 摄影报道