公共自行车系统作为一种便捷、环保、健康的交通方式，逐渐在城市交通系统中承担越来越重要的角色。

为提高建成环境的骑行促进效益，同济大学健康城市实验室王兰教授团队开展了建成环境与骑行行为的相关性研究，全面分析了各类建成环境要素对共享单车骑行的独立和交互的影响作用。该研究成果于今年2月20日发表于交通运输国际顶级期刊。

王兰教授团队长期致力于健康城市规划的跨学科研究和循证实践，提出了空间规划促进健康的三条路径：减少健康风险暴露、提高健康资源供给、促进健康生活方式。该研究属于其中的第三条路径“促进健康生活方式”。研究团队基于上海市中心城区范围内650万条共享单车订单数据，分析了涵盖土地使用、密度、街道网络结构、街景等17个建成环境要素对共享单车骑行的独立影响作用，以及这些建成环境要素两两组合对共享单车骑行的交互影响作用，旨在为城市规划和设计者提供自行车友好型城市的精准设计指导。

该研究结果揭示了在影响共享单车骑行上存在显著交互增强效应的建成环境要素组合，这些要素组合可以成为规划师在设计自行车友好型城市时的重点考虑内容，以最大限度地发挥建成环境的骑行促进作用。 （周楷宸 张苏榕）