近日,由湖北交投投资建设、中交二航局负责施工的武汉双柳长江大桥北岸主墩左幅承台第二层混凝土浇筑结束。这标志着大桥主墩承台施工全部完成,正式进入主塔施工阶段。
武汉双柳长江大桥及接线工程是规划中武汉新港高速(新洲至华容)跨越长江的过江通道,为武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分。项目路线全长约35公里,设计时速120公里。
大桥北岸主墩承台采用分离式矩形承台,分为左右两幅,单个承台长35.5米、宽29米、高8米,浇筑混凝土共计16472立方米。
通讯员 甘雨 许豹 摄影报道
近日,由湖北交投投资建设、中交二航局负责施工的武汉双柳长江大桥北岸主墩左幅承台第二层混凝土浇筑结束。这标志着大桥主墩承台施工全部完成,正式进入主塔施工阶段。
武汉双柳长江大桥及接线工程是规划中武汉新港高速(新洲至华容)跨越长江的过江通道,为武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分。项目路线全长约35公里,设计时速120公里。
大桥北岸主墩承台采用分离式矩形承台,分为左右两幅,单个承台长35.5米、宽29米、高8米,浇筑混凝土共计16472立方米。
通讯员 甘雨 许豹 摄影报道