本报讯（通讯员 王晨）8月9日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，上海机场联络线申昆路停车场超大基坑群完成结构封顶，十万立方米的混凝土顶板施工完成。

作为机场联络线的重要组成部分以及国内大型公共交通导向型开发项目，由隧道股份上海路桥承建的机场联络线申昆路停车场项目，位于上海虹桥国际开放枢纽“南大门”申昆路片区核心地带，总建筑面积超50万平方米。

申昆路停车场项目创下了全国同类项目土地利用效率、基坑规模之最，工程基坑面积约11万平方米，开挖深度达15米，同等面积下将空间利用到了极致，这对上海路桥建设者也提出了更高的要求，相当于在15个足球场上向下挖五层楼，难度可想而知。

工程实现上海地区超大基坑群连续挖土“零”的突破，成功将一、二期基坑施工由串联转为并联，大大节约施工工期。并先后创下单月完成469幅地下连续墙、日高峰出土近2.8万立方米、单月完成40万立方米土方开挖外运纪录，为推进施工节点保驾护航。

申昆路停车场项目集市域铁路、城市轨道交通、中运量公交、商务社区开发多功能于一体，是上海市“五个新城”综合交通体系框架重要枢纽工程。工程建成后，将进一步完善上海铁路枢纽总图，成为连通“五大新城”的重要交通枢纽，为进一步提升上海城市能级和核心竞争力，落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。