8月28日，中交三航局投资并承建的湖南株洲清水塘大桥正式通车。

大桥道路全长2.85千米，其中桥梁段长度2175米。主跨采用双层钢桁架拱桥结构，上层为双向6车道，下层为人非景观通道，全桥跨径为408米，位列同类型桥梁中世界第6位、中国第3位。

大跨度钢拱桥安装通常采用缆索吊机或爬拱吊机等进行悬臂架设，施工工期相对较长。项目建设团队结合大桥实际情况，创新性提出一种新型桁架式爬拱吊机构思。该吊机设置4个吊点，各吊点可纵横移动，多点同步提升。基于新型爬拱吊机，项目建设团队创造性提出“拱上吊梁”的大型钢桁架拱桥施工新思路，形成在同类型桥梁中可复制粘贴应用的经验。

项目建设团队还开展了大跨度钢桁架拱桥施工控制理论技术研究、桥梁全寿命周期健康监测系统技术研究、“BIM技术+智慧工”地在大型桥梁工程中的应用技术研究等3类11项科研攻关课题，《一种下挂人非施工工艺》等4项发明专利和《一种斜拉扣挂系统》等实用新型专利20余项。

包媛媛 吴安琪 肖屹屿 向玉妙 摄影报道