今年9月15日上午，国家主席习近平在人民大会堂会见来华进行正式访问的柬埔寨首相洪玛奈时指出，中国和柬埔寨是铁杆朋友。建交65年来，双方始终高度互信、平等相待、互利双赢，始终坚定支持对方维护国家主权、安全、发展利益，这是中柬命运共同体的核心要义。“空中丝路”新起点——由上海宝冶集团参建的柬埔寨暹粒吴哥国际机场是中柬产能合作重点项目之一，也是中柬两国“一带一路”合作的重大基础设施建设项目，见证了中柬两国的深厚友谊。上海宝冶扎实践行“国际化战略”，坚定落实“一带一路”倡议，凝心聚力、攻坚克难，充分发扬了工匠精神，圆满完成了项目建设任务。
今年10月16日上午9时许，首架进港客机平稳降落在停机坪，标志着柬埔寨暹粒吴哥国际机场（SAI）通航运营。柬埔寨民航国务秘书处在现场组织举办了热烈的首航仪式，仪式由民航国务秘书处大臣毛哈万纳主持，柬埔寨王国政府副首相兼内阁事务部长翁赛维索、旅游部长宋速更、暹粒省省长布拉索潘及柬埔寨政府相关部门官员，中国驻柬埔寨大使馆驻暹粒领事办公室，中国民用航空局，投资方云投集团、云南建投集团、云南航产投集团，参建单位上海宝冶及柬埔寨旅游协会等各界人士近400人参加首航仪式。
提前策划，确保高效履约
新建暹粒吴哥国际机场位于暹粒中心东南51公里处，距离吴哥古迹公园40公里，距离崩密列10公里，占地约700公顷。该机场项目飞行区工程分为三个标段和一个附属工程标段。上海宝冶承建的飞行区二标段，施工内容包括土石方工程、边坡防护工程和地基处理工程、道面工程、排水工程等。该机场等级为4E级，设计年旅客吞吐量为700万人次，可满足主流大型宽体客机起降。该项目对保护吴哥窟历史文化遗迹、完善当地基础设施建设、促进旅游业发展具有重要意义，对柬埔寨国家发展而言，这样一座国际标准的现代化机场在东盟区域的影响力与日俱增。
柬埔寨属热带季风气候，常年高温，全年分两季，即5月至10月为雨季，11月至次年4月为旱季。项目合同工期内有效施工时间仅420日历天。受柬埔寨地区建筑资源和技术匮乏的影响，大部分施工资源需从国内获取，导致材料进场时间长；同时，受疫情影响，国内施工人员进场困难等诸多不利因素，使海外组织施工困难。
面对极端天气、资源受限、疫情影响、工期压缩等诸多不利因素，项目管理团队沉心静气、捋清思路，紧抓工程的重难点，逐个击破，并对项目重新进行了全面细致的策划。项目开工之初从一片荒草灌木，到现在的飞行区建设完成，尤其是滑行道主体工程率先实现贯通，为全面完成好暹粒吴哥国际机场项目奠定了强有力的基础。
迎难而上，提前策划。依据前期策划方案，该工程142.8万立方米土方及87.5万平方米的地基处理自2020年11月20日开工至2021年4月30日，提前一个月完成节点目标。项目道面施工计划于2022年1月15日开始，因道面模板在入柬过程中，物流公司运输不力，导致模板清关延后一个月。面对此不可预见事件影响，项目管理团队及时调整施工计划，制定赶工措施，定下雨季期间“抢晴天、战雨天”不停工主基调，终在当年8月24日完成滑行道区域全部道面混凝土施工，成为该机场项目内率先提前完成主体施工的标段。
实干笃行，抓好施工生产
2020年11月1日，柬埔寨暹粒吴哥国际机场项目飞行区工程开工仪式成功举行，工期由最初的900日历天压缩至700日历天。这一天，作为参建方的上海宝冶项目管理团队，定下“一手抓疫情防控，一手抓工程建设”的工作基调，力争快速、有序、优质、高效地完成工程建设任务。当月，上海宝冶暹粒吴哥国际机场项目飞行区工程施工（二标段）正式开工。
该项目是上海宝冶首个国外机场场道项目，具有里程碑意义。自项目开工以来，项目管理团队科学组织，精心管理，认真贯彻落实公司“稳增长、抗疫情、保安全”要求，将“五大核心要义”作为行动指南和价值导向，抢晴天、战雨天、紧抓进度、不松质量、坚守岗位，圆满完成了施工任务，在“一带一路”建设中留下了一抹亮丽的宝冶蓝。
海外施工，员工身心健康是重中之重，身心无虞，才能工作不倦。项目建设初期，柬埔寨地区疫情形势严峻，聚集性感染时有大面积爆发。项目管理团队坚决落实公司疫情防控工作要求，从严从细紧抓疫情防控工作，从开工至竣工，管理人员无一人感染新冠。项目全员以“超越自我，敢为人先”的精神坚守岗位，打好防疫战，有条不紊推进项目进度为项目全面履约创造了有利条件。
精细管理，助推降本增效
成本管理是项目管理的重点之一，为了做到项目资源和资金利用高效化，项目管理团队坚持精细化管理，狠抓管理环节、强调执行力。从地材考察调研，到施工过程中的材料使用、人员管理；从前期的施工组织策划，到施工管理过程中所面对的各种复杂问题，项目管理团队始终坚持精细化管理，把管理细节渗透到每一道工序中，保证各施工流程有序可控，施工效率不断提升。
机场项目施工的主要成本在于材料成本。机场道面所需的水泥、碎石、黄砂等材料采购和施工过程中管理是该项目降本增效的首要任务。施工期间，水泥采购借助公司与海螺水泥企业的战略合作伙伴关系，以及金边机场水泥需求量大等优势，大规模集中化购置材料，使采购成本节省约80万元。碎石及黄砂采取扩大料仓、提前备料等方式，避免了后期不确定性因素导致的材料涨价。由此，在碎石和黄砂材料上采购成本节省约360万元。
项目建设过程中，根据5个月内完成土方及地基处理工程、6个月内完成道面混凝土工程的建设节点目标，业主要求细化施工方案，重排施工计划，增加人材机等投入。项目管理团队凭借丰富的机场施工经验，对进度计划实施动态管理，在未增加任何成本的情况下顺利完成两大关键线路的施工目标。在一系列管理措施的实施下，该项目降本增效成果明显，取得了可观的效益。
凝心聚力，打造高效团队
上海宝冶以“讲政治、敢担当、强责任、作奉献、受历练、肯吃苦”为原则选派项目管理人员，旨在组建优秀团队、发挥核心优势、推进项目建设，发挥能打硬仗、敢打胜仗的央企担当与铁军风采，给业主交出一份满意的答卷。项目开工时仅有管理人员7人，高峰期仅14人，平均年龄不到30岁，摆在项目管理团队面前的一道难题：“如何充分用好现有人员、快速提升员工能力、留住项目核心管理人才？”
自项目开工以来，项目管理团队牢固树立“精细化、标准化、创新化”项目管理理念，动员全体参建者担负起“建精品工程，铸长青基业”的使命担当，科学编排施工节点，合理调配优质资源，抢抓有利施工时机，层层压实安全责任，环环紧扣工程质量，打好推进“组合拳”，落实节点“硬指标”，全面实施“正向激励、反向倒逼”机制，全力以赴、优质高效地完成了各项项目建设任务。
项目管理团队坚持以人为本，重视人才培养，通过项目班子带头学、创新方式学、联系实际学，努力营造“善于学习、勇于实践”的浓厚氛围，快速提升项目全员素质能力，切实提升项目综合管理水平。年轻的血液让这个“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的团队能冲能扛、斗志昂扬。
项目管理团队注重职工小家建设，通过组织开展党史知识竞赛、国庆升旗仪式、节日关心慰问等文体活动，营造“宝冶·家”文化，提升员工的获得感、幸福感和归属感。通过开展立功竞赛，引领员工创先争优、比学赶超，激发员工干事创业热情，练就本领、增长才干，有效推动项目优质履约。
项目自开工以来，一直受到柬埔寨当地政府和社会各界的广泛关注，其建设情况多次受到政府、业主、监理及相关方一致好评。2022年4月3日，柬埔寨首相洪森赴暹粒吴哥新国际机场视察项目进展，他表示暹粒新机场项目是中柬两国合作的优良成果，中国帮助柬埔寨建设的暹粒吴哥国际机场正当其时，将带动暹粒及其周边城市的旅游业发展，促进当地民众就业，暹粒吴哥新国际机场是冉冉升起的一颗新星。
2023年是“一带一路”倡议十周年。十年来，“一带一路”建设成果丰硕，凸显出“一带一路”合作的旺盛生命力，已成为当今世界深受欢迎的国际公共产品和广阔的国际合作平台。建设者们历经两年四个月，挥洒青春汗水，贡献中国智慧，见证了机场从“建起来”到“飞起来”的全过程，以匠心品质打造“空中丝路”新起点，以标杆工程“建”证中柬铁杆友谊。
（曹毅 张军）
