本报讯（通讯员 丁玲 李玲玲）10月18日，在位于河北省石家庄市中华北大街互通立交工程施工工地，由中国中铁电气化局集团有限公司承建的石家庄市中华北大街上跨西环线铁路T型刚构桥成功转体，顺利跨越西环线铁路。

据介绍，该转体桥是万吨级、大角度、转时短的一座转体桥梁，也是石家庄市北三环市政化改造工程率先完成转体的桥梁。该转体梁跨越运输繁忙的石家庄市西环线铁路，因为运营铁路的上下方均为“禁区”，为了把对运营铁路的影响降低到最小水平，施工中，中铁电气化局采用“先建造后转体”的施工方法，先在西环线铁路北侧空地进行现浇预制建造，待桥梁建造完成后进行转体跨越西环线铁路。桥梁转体依靠的主要构件是位于主墩和承台之间的转体球铰，它是整个转体工程的“心脏”。该项目的转体球铰为钢球铰，球铰整体直径4.5米，自重19.6吨，通过它来支撑起重达21000多吨重的T构桥梁，球铰自重与承重比达到1:1071，是真正意义上的“四两拨千斤”。

针对转体桥“大角度、梁面宽、时间短”的复杂施工特点，项目团队利用可视化技术全过程模拟桥梁建造及转体施工，通过梁体平面轨迹和竖向振动状态模拟、球铰施工精度毫米级控制等措施,确保转体过程中梁体的平衡、稳定及安全。