本报讯 加快推动工程建设安全治理模式向事前预防转型，推行“零死亡”安全管理目标，推进平安工地建设全覆盖，强化风险分级管控和隐患排查治理……交通运输部办公厅近日发布关于加强公路水运工程平安工地建设的指导意见，旨在确保公路水运工程建设领域安全生产形势持续稳定，为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋提供坚实的安全保障。

指导意见确定了主要目标，包括：公路水运工程平安工地建设全覆盖加快实现，二级及以上公路和大中型水运工程等新改扩建重点工程项目全面开展平安工地建设工作，二级以下公路和小型水运工程等新改扩建项目逐步实施平安工地建设管理；平安工地建设取得积极成效，构建全员、全过程工程建设安全责任链条，健全现代化工程安全管理体系，保障安全生产条件，夯实安全生产基础，较大以上事故得到有效遏制，事故总量持续下降，涌现一大批安全技术与管理成效显著的“零死亡”平安工程，以高水平的安全管理效能保障交通基础设施建设高质量发展。

指导意见明确了十大主要任务，分别是：深入推进施工安全标准化；加强施工安全风险分级管控；严格专项施工方案编审执行；深化事故隐患排查治理；强化施工驻地安全防范；加强大型临时设施安装拆卸管理；保障施工设备机具安全运行；提高作业人员安全意识和技能水平；规范安全生产费用使用管理；提升防灾减灾和应急处置能力。

指导意见还要求，强化落实参建单位责任。其中，建设单位要切实落实安全生产管理责任，按照《公路水运工程安全生产条件通用要求》建立健全平安工地建设、考核、奖惩等制度，将平安工地建设情况纳入工程合同履约管理，对项目平安工地建设负总责；施工单位要切实落实安全生产主体责任，将平安工地建设作为施工组织设计必要组成部分，明确建设内容、实施主体和工作要求，定期开展自查自纠、自我评价；监理单位要按规定将平安工地建设作为安全监理的主要内容，严格安全生产条件、专项施工方案和应急预案审核把关，对施工单位平安工地建设情况进行监督检查，督促问题整改落实。

（本报综合报道）