10月28日，由中国交建总承包的孟加拉国父隧道项目建成通车。该工程是南亚地区的第一座水下隧道，也是中国企业在海外承建的第一条大直径水下盾构隧道。项目采用中国标准设计、中国装备施工、中国企业管理，是中国隧道在海外全产业链建设的一次成功探索，将成为“中国隧”在海外的一张闪光名片。

孟加拉国父隧道位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口处，通过河底隧道连接卡纳普里河东西两岸，路线全长9.3公里，设计时速为80公里，双洞四车道，其中盾构隧道段长2450米，隧道直径11.8米。

项目采用中国交建自主研发制造的泥水平衡盾构机，盾构机刀盘直径12.12米，长94米，总重2200余吨。项目采用的隧道管片全部来自国内，由中国交建统一预制，共计2万多片管片，单个管片重量约12吨。

据悉，作为“孟中印缅”经济走廊的重要组成部分，孟加拉国父隧道是“一带一路”建设的重要一环。隧道通车后，将不仅大大改善吉大港的交通条件，带动孟加拉区域经济发展，而且对完善亚洲公路网，促进孟加拉与周边国家的互联互通，推动孟加拉国际化发展具有重要意义。

上图为孟加拉国国父隧道外部；下图为孟加拉国国父隧道内部。

通讯员 钱琳运 段梦慧 摄影报道