本报讯（记者 胡婧琛）12月6日，由浦发集团下属浦东建管公司建设，浦建集团、隧道股份上海路桥承建的上海市重大工程杨高北路（洲海路-金海路）改建工程迎来重大进展——东靖路跨线桥正式竣工开通，标志着杨高北路（洲海路-金海路）改建工程主线竣工通车。

杨高北路（洲海路-金海路）改建工程南起金海路立交，北至洲海路北侧，全长约6.6公里。全线采用“节点跨线桥+地面道路”的布置形式，主线跨线桥为双向6车道，地面辅路为双向4至6车道，两侧布置慢行车道。全线共设置5座跨线桥，由南往北依次为东陆路跨线桥、巨峰路跨线桥、东靖路跨线桥、俱进路跨线桥和洲海路跨线桥。

杨高北路承台以上采用全预制拼装技术，预制拼装率超90%；用干接盖梁等施工工艺，减少施工期间对交通通行的影响，打造城市不间断车流下施工的样板工程。

“此次建设大规模采用新型环保降噪的橡胶伸缩缝，使高架整体噪音分贝降低20%；全面践行海绵城市的绿色工程理念，提高道路整体通行品质的同时，助力城市可持续发展。同时我们通过校企合作积极开展科研课题研究，在杨高北路双桥路天桥首次加装阻尼器，有效提升了天桥的人行舒适性，同时优化了桥梁的整体结构，实现经济合理性和功能服务性双赢。”浦东建管公司市政一部经理刘鑫说。