作者：Emell D. Adolphus，Jonathan Keller

自2020年以来，ENR专业承包商600强企业的总收入增长了27.8%，尽管今年MasTec公司缺席，该公司曾以96亿美元的收入在去年的600强企业中排名第三。基于2022年的一次重要收购，MasTec公司进入2023年ENR承包商400强名单，以116亿美元的报告收入排名第三。

总体而言，ENR杂志追踪的所有市场板块收入都在增长。最突出的是电力市场，在2020年至2021年下跌8.6%后，2022年上涨46%。其他出现上涨的行业包括制造业(33.8%)、电信业(20.9%)和工业加工(19.8%)。电信和制造业都比2020年的总量增长了80%左右。

Menard北美公司首席执行官塞思·L·皮尔曼说，对于公司来说，“利率上升引发了私营商业建筑市场以及大型仓库和配送中心等轻工业建设市场的疲软。”该公司排名第150位。

皮尔曼解释说，他们在2020年和2021年“严重依赖”大型项目，但并没有忽视对当地市场中小型项目的关注。

“我们在本地项目中的份额帮助我们捱过了大型项目数量下降的难关，并使我们在不断变化的市场中具有了韧性。”皮尔曼说，“展望未来，我们将在当地市场增加新的办事处，加强现有办事处的资源，同时注重卓越运营和提高效率，以保持在这些市场的发展势头。”

随着贷款利率和建筑成本普遍上升，工程项目放缓导致竞争加剧。

“我们面临的最大挑战之一是为了成功赢得业务而不断增加利润压力，”Nevell集团总裁克里斯·泰勒说，“随着更多私营市场、垂直市场的萎缩，一些竞争对手现在开始追逐我们擅长的更大规模的设计—建造和设计辅助工作。”

风险和回报同步上升

泰勒说，另一个挑战是延迟一些项目的批准和开工。“这些项目延迟有几个原因，但它们肯定会妨碍我们实现年度运营计划目标。”

在支付进度方面，公司报告略有改善。逾期付款的比例从2021年的28.3%降至去年的26.7%。平均而言，企业报告的付款时间晚了大约40天，几乎与去年持平。

另一方面，材料成本仍然是分包商和总承包商之间的摩擦点，BrightView景观服务公司总裁汤姆·唐纳利解释说。

他说，为了抵消这些成本增加，该公司正在“建立一个跨业务采购小组，由专注于本地、区域和全美范围的专家与我们社区供应商组成”。“专业承包商对稳定的积压项目和可预测的工作量需求尚无法满足。我们需要让施工队继续工作，参与富有成效的任务，并最大限度地延长工作时间。”

Ruston铺装公司的副总裁朗·巴特勒解释说，成本上涨不仅影响工地设备车辆的燃料，也影响员工的私人车辆通勤。

“为了抵销这些不断上升的成本，Ruston使用了多种工具和激励措施来降低燃料消耗，”巴特勒说。其中包括一个提供视频分析、预测分析和性能程序的系统，以帮助驾驶员提高车辆效率和降低运营成本。

“我们还使用车队管理系统，推出最佳驾驶路线，来帮助司机减少燃料消耗。”他补充说。

对于ENR专业承包商600强的许多企业来说，合约结构是一种重新分配项目风险和增加解决方案灵活性的方式。

团队协作

人人服务公司表示，他们已经看到了更多的零售消费市场和设计—建造合约。“这些类型的合约结构更早、更频繁地与承包商接触，还提供了更多的团队协作方式，这正是我们所擅长的。”他解释说，公司也一直在朝着具有合理利润率的谈判发展。

收费附属公司的首席执行官迈克尔·罗伯兹表示：“以单位为基础的成本结构，允许额外的时间计算和材料加价，最大程度地提供了确定性和灵活性以及保障。“业主得到保证，任何额外的时间或材料都是实时同意的，因此变更单更容易处理。”他指出，“同时我们得到保证，通常对任何项目预算产生负面影响的成本都会得到合理的补偿。”

设计公司特别运营部的唯一任务是帮助项目回到正轨，并在分包商犹豫不决时遏制风险。“通过向我们的合作伙伴提供这种服务，即使我们不像贸易商那样工作，甚至在投标过程中失去项目，即使在市场挑战中，这也是一种灵活的工作方式。”佩尔穆伊说。

Cache Valley电气公司执行副总裁埃里克·劳布表示，项目一体化交付使公司能够协调项目团队的利益。

“在市场波动、材料短缺等时期，集成产品开发方法让项目团队通力合作，提出最适合客户的解决方案，”他补充道。

沟通解决供求矛盾

太阳谷石材公司副总裁托德·奈斯勒表示，公司面临的最大挑战是管理项目进度，因为在其项目交易前的材料供应短缺。这家公司排名第328位。

他解释说：“我们的项目开始出现了严重的延误，这使公司面临着来自供应商和供货商的材料上涨成本。”“我们正在与供应商谈判，以便在约定一段时间内锁定价格。这些定价日期随后在与我们客户的合同中作出规定，以减轻风险。”

KHS&S公司董事长兼首席执行官坎农认为，市场已经摆脱了前期疫情的供应链瓶颈。他表示，“尽管成本有所上升，很大程度上，供应链问题已经自行解决，原材料价格已经稳定。”

但沃德电气公司首席执行长马克·沃德表示，该公司仍面临高价产品的瓶颈。“我们仍然能够交付项目，但时间表正在调整。”他表示，“这些供应链问题需要承包商和客户之间不断沟通。”

保持在正轨

ENR专业承包商600强企业高管说，设计信息的延迟和项目范围的变化会造成时间冲突，供应链根本无法处理。盖洛电气公司总裁兼首席执行官查克·古德里奇表示，公司依靠与供应商和制造商的关系尽早采购。他说：“我们应对自如，利用创新的方法和生产来确保我们的项目如期进行，即使供应链出现困难也是如此。”

CentiMark公司与核心制造商的长期关系助推该公司继续供应链多元化组合。该公司总裁兼首席执行官蒂莫西·M·邓勒普表示：“行业内可能出现的任何产品可用性挑战对我们提供给客户的期望和高水平服务能力影响甚微。

突破瓶颈的方法在于沟通。根据美国联邦电气公司首席执行官T·迈克尔·普里斯的说法，“在我们的项目团队中进行有效的沟通对于管理项目进度和期望是极其重要的，”他指出，“交付日期不是我们能控制的，但我们可以控制如何计划和应对它们。”