□通讯员 王欢 郑传海

2023年12月29日，伴随着中铁十一局集团电务工程有限公司参与承建的长沙市轨道交通1号线北延一期工程（以下简称“北延一期工程”）开始空载试运行，金霞组团与长沙主城区之间的联系更加紧密，往来更加便捷，金霞组团片区高速发展也将迎来新的机遇。相对于湖南省会长沙市而言，预示着向北拓展的互联互通“黄金通道”开通运营最后冲刺阶段。

缜密组织保节点

北延一期工程位于金霞组团段，线路起于金盆丘站，止于开福区政府站（既有运营站）。全线共设5座车站，其中2座高架站、3座地下站，在线路北端设沙河停车场。线路全长9.88公里，高架线长（含过渡段）4.07公里，地下线长5.812公里。中铁十一局电务公司负责通信、信号、自控、机电等多个专业的施工。

2023年2月，中铁十一局电务公司派出项目管理团队进驻现场，针对工期紧，施工压力大，协调专业多，以及土建、轨道和精装修专业整体进度滞后等一系列难题。在项目负责人姚文斌带领下，精心策划部署，优化施工方案，加强资源统筹，严把安全质量关，确保了项目建设安全高效向前推进。

针对工程施工任务量较大，项目部坚持把确保节点工期作为问题导向的靶子，实行动态管理，每周四晚组织各作业队召开工程例会，分析上周施工情况，并对上周施工安全、质量和节点进行奖罚兑现，下达下周施工计划，明确抓落实的对策，把各种风险和问题消解在发生之前。与此同时，加强与业主、监理单位和关联项目的沟通，促使各关联施工单位项目部加快现场施工进度以便提供作业面。在项目部内部，则不定期地在现场召开协调会，协助现场作业队科学合理地安排施工顺序，研究和确定施工方案，确保了各施工节点任务的顺利完成。

鹅羊山站至开福区政府站弱电专业施工伊始便面临着施工工期一再压缩的难题，为此，项目部在公司领导及各业务部门的指导下，积极应对、合理安排工期，采取项目领导包保责任制，项目每个分管领导负责一块区域，设置专职轨行区调度，对接协调轨行区施工调度指挥中心，充分利用轨道专业施工间隙施工；责任领导一线蹲点，项目管理人员和施工人员倒班施工，如期兑现了业主下达的工期节点要求，圆满完成地下段鹅羊山站至开福区政府站通信、信号室内外设备安装及配线，确保了北延一期工程安全试运行。

以方案保金霞站

项目一进场便对照集团公司及公司有关规章制度，结合长沙地铁集团相关要求，认真修订、完善了各项规章制度。对三检制度、方案管理、进度管理、安全管理、责任成本管理等方面做了修订和完善，为项目管理的规范化、流程化和标准化提供了有力的制度保障。

项目部结合施工情况，制定了项目领导带班值班制度，开展现场安全监督检查。参与项目部早班会、施工班前会、检查现场作业，还不定期对劳务队驻地进行监督检查，督促各作业班组将安全责任落实到位。10月底，项目部还结合公司开展的“安全生产百日专项攻坚行动”，紧紧围绕“强意识、防风险、除隐患、保安全、护稳定”主题，开展了应急疏散消防演练、心肺复苏救援演练，冬季消防专项检查等一系列活动。实现了标本兼治，压实了项目各层级安全生产责任，抓实了各项具体管控措施，杜绝了各类安全事故的发生。

金霞站是全国首例双肢墩钢混组合梁结构高架地铁车站，站台为全封闭高架站站台。所有固定设备的基座需要逐一焊接，工程量大、工艺要求高、安全隐患大、焊接作业周期长。为安全完成施工任务，项目部特地成立了现场指挥部，制订专项施工方案和应急预案。并提前在地面将站台的风管支架予以拼接，然后统一吊装焊接，减少了现场高空作业的工序及作业时间，将风险降低到最小。

支部忙碌在现场上

在北延一期工程施工现场，电务公司项目部党支部可谓最忙碌。项目党支部成立以来，围绕“共创‘延’安”支部品牌建设和联合长沙轨道“党建聚合力”工程和党建“重点突破年”工作目标，做实做细“支部建在项目上”党建引领工程。以党建共建保安全促生产，确保安全、优质、高效地推进项目建设，以党建带着项目建设跑出了“加速度”。

该项目党支部将施工生产的难点热点作为党建工作的出发点和落脚点，建立领导干部包保制度，多维度攻坚克难保障工期；认真履行社会责任，在高考期间发动青年党员开展助考服务；积极开展文化共建，加强与湖南广播电视台等主流媒体的学习交流活动；深化“党建+安全”，联合社区民警开展消防安全培训和应急演练活动；落实“乡村振兴”工作，联合长沙市轨道交通集团有限公司1号线党支部开展“乡村振兴 消费助农”党建共建活动，为构建“中国梦”贡献了“十一局电务”力量。

目睹着空载试运行列车从身边习习经过，姚文斌忘记了长期超负荷劳顿带来的疲惫，如释重负，“长株潭城地铁西环线和今天试运行的北延一期工程，是长沙市政府向全市人民作出承诺的2023年度‘两通’工程，也是中铁十一局电务公司向建设单位和长沙人民作出‘保开通，不挡道’庄严承诺的两大轨道交通工程。作为中国铁建系统唯一一个全程参与‘两通’工程施工的项目，再苦再累也值得！”